Ask ko lang po kung ano ang mas nakakatipid sa fuel? Car ko po Isuzu Crosswind XUVi automatic.
Driving Style 1:
Constant apak sa accelerator with 1500-2000rpm. Mabagal ang acceleration ng car and mas matagal ang shift ng transmission.
Driving Style 2:
Mas madiin ng konti ang apak sa accelerator with 2000-2500rpm para mas mabilis ang pag shift ng tansmission to use the momentum created by the speed. Pag mas mabilis na then tigil ang tapak sa accelerator para free wheeling.
Any opinions? Sa taas ng fuel prices talagang kung ano ano na maiisip para lang makatipid. hay...