TEQ 933 hyundai accent

[Noel Salisipan]

kung ayaw mo masingitan, malaki pa yang allowance na yan . sa jazz ko, at least dapat kita ko pa ung bumper.

Malaki pa rin yan lalo na kung mas magaling yung sisingit, yung tipong tao lang makaraan sa pagitan ng sinusundan! (smiley)

[zel.chikot]

Sa kaiingat mo to maintain a safe distance sa harap mo, eh madidisgrasya ka naman sa kagigitgit ng mga sumisingit sa harapan mo. Kaya ako, okay lang yun medyo tutok ng konti at sinasabayan ko lang yun speed ng nasa harap ko. At I make sure na pag nagbrake ako, hindi sudden brake, para hindi naman mabigla yun nasa likod ko at ako naman ang masalpok sa likod. Ganito kasi gabi gabi sa coastal road after tollgate. Naturingang expressway pero napakatraffic. Haha.

[s10pao]

Malaki pa rin yan lalo na kung mas magaling yung sisingit, yung tipong tao lang makaraan sa pagitan ng sinusundan! (smiley)

hehehe oo nga, lalo na ung mga jeep grabe makasingit. actually pag kita pa bumper, kasya pa ata 2 tao. pero pag gitgitan na talaga, plaka na lang ung kita . di ko lang kasi sure kung applicable ito sa mga iba kasi punggok harap ng jazz kaya ang sarap itutok .

[Noel Salisipan]

hehehe oo nga, lalo na ung mga jeep grabe makasingit. actually pag kita pa bumper, kasya pa ata 2 tao. pero pag gitgitan na talaga, plaka na lang ung kita . di ko lang kasi sure kung applicable ito sa mga iba kasi punggok harap ng jazz kaya ang sarap itutok .

Kumporme na yan sa car at sa sinusundan mo. Mostly kabisado naman yung clearance sa harap na car natin. Depensive driving lang nman, hindi ka mabunggo at hindi ka rin maabuso ng mga maniningit.

[jaypee10]

baka naman wala ng space pagkatawid ng stop light kaya tumigil na sya para di makaharang sa kalsada or maka block sa intersection.

kung ganon ang case, good job hyundai driver.

takbong 60kph tapos biglang stop...saka kasya pa ang dalawang 10 wheeler truck sa haba ng space sa harapan..
super luwag ng kalsada at open na open ang harapan kung bakit naisipang mag full stop...

nok nok yata at nasilaw sa green ligth..o baka may hang over pa...

napa tingin tuloy ako sa center mirror ko at nakita kong mukang aabutin ako ng container truck sa likod ko..
buti nalang at malakas din ang preno....

[stickers]

Speaking of braking, marami akong napapansin lately na ganito...

Moderate traffic flow, with stops, tapos sobrang late mag-preno. So yung nasa likod niya magugulat nalang kasi nung nag-preno yung sa harap niya bigla biglaan at full stop agad.

Ayaw ata nung driver mag-bagal ng konti, warning brake as what others call it, bago mag-full stop. Which is generally safer for the two parties.

Yan yung sinabi sa ka-club ko nung jeep na nakabunggo sa kanya.. hindi raw sya nag warning brake bago huminto kaya nabunggo sya sa rear bumpers. Hahaha.. never thought may ganun pala.. Imbento lang yan ng mga jeepney driver na kelangan pang 2 or 3 tapak sa brake para mapump yung brake fluid. Pag brake light wala ng warning-warning pa, you just stop when you see it light up. Saka maintain enough distance, kung may 3 second rule ka hindi ka makakabangga ng nasa harap mo na biglang pepreno.

[Noel Salisipan]

takbong 60kph tapos biglang stop...saka kasya pa ang dalawang 10 wheeler truck sa haba ng space sa harapan..
super luwag ng kalsada at open na open ang harapan kung bakit naisipang mag full stop...

nok nok yata at nasilaw sa green ligth..o baka may hang over pa...

napa tingin tuloy ako sa center mirror ko at nakita kong mukang aabutin ako ng container truck sa likod ko..
buti nalang at malakas din ang preno....

Ako, aware sa sinusundan ko kung tipong barumbado, kaskasero o pagong. Mararamdaman mo naman yun kung paano sya magpreno at umarangkada.

Isang rule, huwag bumuntot sa mga pasaway, PUV, at mga truck!