Toyota LiteAce Owners & Discussions Thread [Merged]

**atj** · August 6th, 2009 11:26 AM

good day mga sirs

kakabili ko lang po ng liteace 1991 model hard starting po sya ano po ba ang maiipayo nyo sa akin tungkol dito sa problema na ito.

thanks

**zed2d** · August 9th, 2009 08:17 AM

Originally Posted by atj

good day mga sirs

kakabili ko lang po ng liteace 1991 model hard starting po sya ano po ba ang maiipayo nyo sa akin tungkol dito sa problema na ito.

thanks

Bro try pulling your choke cable because when your engine is cold you need more fuel to start properly then if push it back in if you sense that your engine is already up to operating temp. hope this help. and try to check your filter air&fuel if they are still in good condition. and check your ignition system coil/contactpoint/condenser/distributor cap,rotor/High tension wires. and check if timing is correct.

**onewaytrip** · September 3rd, 2009 05:34 AM

Originally Posted by atj

good day mga sirs

kakabili ko lang po ng liteace 1991 model hard starting po sya ano po ba ang maiipayo nyo sa akin tungkol dito sa problema na ito.

thanks

try getting a tune up (and change oil)

one really good thing about the liteace is that its spare parts are unbelievably cheap, especially the shocks. bought the following last year from cruiser in sucat. all are genuine parts:

KYB Front Shock Absorbers 800.00 each (not a typo)
Toyota Contact Point 160.00
Toyota Condenser 100.00
Toyota O-Ring for Distributor 100.00
Toyota Air Filter 340.00
Toyota Fuel Filter 330.00

**kulaspero** · September 7th, 2009 10:27 PM

mga sir, naka 97 lite ace po ako and carb engine, nakapag karga po ako ng unleaded na e10, ano po dapat ang palitan ko para di magloko ang engine? thanks!

**Sleek224** · September 8th, 2009 06:52 PM

may liteace din ako and hindi compatible ang E-10 gasoline.

If ever pwede ba natin gimitin ang high octane fuels gaya ng Gold /w Techron(Caltex) para sa liteace?

**n1kn0k** · September 12th, 2009 01:39 AM

Originally Posted by Sleek224

may liteace din ako and hindi compatible ang E-10 gasoline.

If ever pwede ba natin gimitin ang high octane fuels gaya ng Gold /w Techron(Caltex) para sa liteace?

I've always used caltex gold or shell premium or petron xcs, though i prefer caltex gold since 95 octane. xcs din 95 kaya lang mas mura ng konti caltex gold, me techron pa!

i've also tried sea oil. been using them for more than two years now. So far no probs.

**jonell15_ph** · September 13th, 2009 11:16 AM

mga 'pre...

may on-going problem ako sa lite ace ko ngayon...

bigla na lang nasa maximum yung readout ng fuel gauge ko...

pati yung temp gauge ko, di pa ako nagsstart ng engine, mataas na rin kaagad yung reading.

if meron na sa inyong naka-experience ng ganito, kindly impart naman po if paano nyo tinroubleshoot...

saka nga pala, meron po ba sa inyo na may copy ng user's/owner's/repair manual ng lite ace?

thanks in advance!

**zed2d** · September 16th, 2009 07:59 PM

Originally Posted by jonell15_ph

mga 'pre...

may on-going problem ako sa lite ace ko ngayon...

bigla na lang nasa maximum yung readout ng fuel gauge ko...

pati yung temp gauge ko, di pa ako nagsstart ng engine, mataas na rin kaagad yung reading.

if meron na sa inyong naka-experience ng ganito, kindly impart naman po if paano nyo tinroubleshoot...

saka nga pala, meron po ba sa inyo na may copy ng user's/owner's/repair manual ng lite ace?

thanks in advance!

Bro pa check mo yan wiring mo baka na shorted/grounded to sa body panels mo. dahil ang gauge ay activated to negative ground. Let a good electrician check it.

**jonell15_ph** · September 22nd, 2009 12:38 AM

Originally Posted by atj

good day mga sirs

kakabili ko lang po ng liteace 1991 model hard starting po sya ano po ba ang maiipayo nyo sa akin tungkol dito sa problema na ito.

thanks

sir may previous experience na din ako sa hard starting ng liteace...
ipatingin mo sa mekaniko, if may compression loss na sa isa sa mga cylinders...

yung akin kasi dati ganyan, yung 4th cylinder (malapit sa transmission) may compression loss na due to No Good valve (di ko na matandaan if intake or exhaust hehe), pero nung napalitan yung valve na yun saka na-machining yung valve seat, naiistart na kaagad, kahit wala ng choke (kasi wala na talagang choke dahil kulang na choke mechanisms ng karburador ko hehehe)

sana makatulong

**jonell15_ph** · September 22nd, 2009 01:22 AM

Originally Posted by zed2d

Bro pa check mo yan wiring mo baka na shorted/grounded to sa body panels mo. dahil ang gauge ay activated to negative ground. Let a good electrician check it.

Thank you very much sa advice mo sir...

Problem solved na, kaya lang it cost me to replace the entire instrument panel... :cry2:

Tama yung na-findout ko dun sa fuel gauge, may naputol na thin magnetic wire dun sa mismong loob ng gauge pero mahirap ng remedyuhan... :cry2:

Pagkalagay ng not-so-new na intrument panel, normalize kaagad readings as compared dito sa dati nya...

BTW, pareho lang pala ng meter yung FX saka liteace, pang-FX kasi yung nabili namin but basically the electronic board and the wiring sockets are the same... (yun nga lang, meron syang warning light for heater, eh petrol ang liteace ko hehe) nagawa naman namin ng paraan yung sa heater light tinanggal lang namin hehe