Tamaraw FX Owners

[keroobeen]

My wife and i just purchased a 1997 tamaraw FX ( privately owned), we're from baguio. Can anyone suggest a reliable mechanic.

[Xtian7k]

[FONT=Lucida Console][FONT=Lucida Sans Unicode]Mga sirs na laging nagbubukas dito, sino meron sa inyong copy or PDF ng Service Manual ng Toyota 7k Engine (Gasoline) - Carburetor.
I'm looking for the whole Manual, kasama ang wiring/electronics, Engine, Suspensions, Air Conditioning. As in parang tutorial sa pag-gagawa ng FX.
I own a 1997 FX 7k Model. Gusto ko lang talagang maging expert dito

nagpaplano din kasi kumuha ng automotive course as a 2nd degree Syempre para may heads-up ako gusto ko pag-aralan na kagad ng maigi tong FX ko.

Recently kasi nagpa-overhaul ako ng makina, eh mabait yung mechanic ko, payag sya na hands on ako at turuan ako habang ginagawa yung makina. Ayun marami akong natutunan. So talagang reinforced na yung interest ko sa Automechanics.

[Xtian7k]

[SIZE=5]mga sir ano ba ang sign ng defective na transmission at kung anu-ano ang papalitan kapag nabuksan at kano ang singil nila tnx...[/SIZE]

Ano ba nararanasan mo? nahihirapan ka ba magpasok ng kambyo? Oh hindi maganda ang hatak ng makina kahit hanot na ang makina.

Kung hirap mag change ng gear, baka naman yung clutch hydrolic valve lang ang may topak. Mura lang ang repair kit nan, 150 ang labor. Or, baka may putol na cable/lever dun sa gear (yung kinokonektahan ng kambyo mo)

Pag naman mahina humatak, baka clutch disk at presure plate, yun ang medyo magastos at mahal sa labor huhugutin kasi makina para mailabas ang clutch.

kung gearbox nga ang sira , nakupo, wala akong idea kung magkano pero, kelangan paltan, hehe 1 word. "Mahal"

-Antay ka lang sa comment ni Sir Kuliglig, sya na ang pinaka "consultant" todits eh. hehehe

[greg2]

GREETINGS ang nararamdaman ko lang kapag naka 3rd gear na nanginginig na....at saka anong maganda o gamit ninyong fuel filter para sa ride natin taiwan sakin pero bat ganun hirap magflow ng crudo puntang injection pump transparent kc fuel hose ko kaya nakikita ko kung may crudong puntang i.pump o wala o sa injection pump naman ang may deperencya d makahigop

[Xtian7k]

GREETINGS ang nararamdaman ko lang kapag naka 3rd gear na nanginginig na....at saka anong maganda o gamit ninyong fuel filter para sa ride natin taiwan sakin pero bat ganun hirap magflow ng crudo puntang injection pump transparent kc fuel hose ko kaya nakikita ko kung may crudong puntang i.pump o wala o sa injection pump naman ang may deperencya d makahigop

Diesel pala ang FX mo, yung sakin kasi Gaso. Gamit ko lang na filter eh Plastic. Kung yung sayo eh yung bakal, nako wala ako ma-aadvice dyan. Kung may budget ka, punta ka sa autosupply tapos sabihin mo wag ibigay sayo taiwan, sabihin mo "Yung Modelo" terminology ng mga autosupply yan para sa magandang quality na piesa. medyo mahal nga lang kesa sa iba.

as for dun sa panginginig, Alin? yung arankada ba, pasikad sikad? or yung mismong kambyo ang magaralgal. Naranasan ko rin dati yung pasikad sikad na arankada, pero paminsan minsan lang kaya tyaga na lang ako, Pero nung nagbaba kami ng makina ng mechanic ko, nakita basag yung Pilot Bearing makikita yun sa Fly Wheel yun daw ang cause ng hindi swabeng arankada, lalo na pag nagpapalit nag u-upshift.

Pero wag naman muna sana yun. Mahirap magbaba ng makina. Kung unbearable na talaga ang panginginig, Try mo muna ipa-tune up tapos ipacheck na rin an pump. Baka tama nga ang hinala mo na hindi makahigop ng matino yung pump.

May additive din na sinabi yung isa ko pang kakilalang mekaniko, Pertua ata ang pangalan. Pampaswabe daw ng makina, di ko pa lang sinusubukan.

Kung kaya pa naman tiisin hehehe. Wait ka pa ng other replies todits.

--CALLING the Help of Sir Kuligligko Sir, kayo expert sa diesel na FX sana magcheck kayo nitong forums asap. Help our fellow FX-er

[greg2]

Tnx sa input sir

[greg2]

Hello gusto ko lang magpasalamat ng marami kay sir kuliglig kahit sa txt sagot siya sa mga inf. na gusto
kong malaman thanks a lot sir and god bless

[Xtian7k]

Rerepost ko lang.

Malaki ang natutulong sakin ng forum na 'to, dun sa maraming gusto matutunan sa FX, join na kayo.

http://grupotamaraw.proboards.com/index.cgi

[kuligligko]

[SIZE=5]mga sir ano ba ang sign ng defective na transmission at kung anu-ano ang papalitan kapag nabuksan at kano ang singil nila tnx...[/SIZE]

marami pwedeng maging defect transmission. but in your case , baka sa transmission support lang yan or motor support. yan ang palagi culprit pag nginig ang pinag uusapan. visual inspection does not warrant na okay pa motor and transmission support. in most cases kailangan baklasin tsaka makita yong wear and tear. yong iba naman na engine support, wala sira pero matigas na dahil sa katagalan kaya nag vivibrate lalo na at high speed at tsaka pag naka iddle ramdam mo nginig. pag bumili kayo engine and transmission support, hwag yong matigas. so far yong TKE brand ang nakita ko na pinaka maganda. malambot sya at matibay quality ng rubber. around 450 pesos ang isa nyan. subukan nyo i twist kung kaya nyo i twist okay na pero kung i twist nyo at hindi man lang gumalaw yong rubber hwag nyo na kunin. ang function ng motor and transmission support is to act as shock absorber ng engine vibration para hindi manginig ang body so papaano maging shock absorber kung matigas or sira yong rubber part ng motor and transmission support.

other problem ng transmission, kung mahirap ipasok gear, check nyo muna clutch system unahin yong madali lang i check like yong clutch master upper and lower kung wala tagas. in some cases, kahit wala tagas ay pwedeng maging defective pa rin yong rubber cap sa unahan ng kit. dalawa kasi rubber cap ng upper clutch master at kadalasan ay yong maliit sa unahan yong nauunang masira dahil mas maliit ito.

kung may sayad naman yong transmission pag pinapasok at maganda naman yong clutch system, ibig sabihin may sira na syncronizer. yan ang medyo mahal i repair kasi bubuksan ang loob ng transmission to change the syncronizer na pudpud na. kung sakali man na syncronizer sira, hwag nyo ma machine shop yong syncronizer na sira dahil madali rin masira ulit. dapat replace nyo ng bago. mura lang naman yon.


sa fuel filter naman na tinatanong nyo, kahit ano brand okay naman sya basta double filter sya. mas mabigat na filter mas maganda. so kung marami stock ng auto supply hawakan nyo mga sample nila. kung ano yong mas mabigat yon yong kukunin nyo. in most cases, sya rin yong mas mahal. so kung limited yong budget nyo kahit yong mura lang basta double filter sya pwede na.

pasensya na bihira ako mag surf dito sa forum. medyo busy tayo sa work.

sa mga baguio based fx owners na nagtatanong ng reliable FX mechanics. i can refer you to manong Roy of Ambiong road yong may ari ng RCA Taxi. i forgot the exact address. lalo na mga converted 3C engines from gas engine magaling sya doon lalo na sa mounting. another friend of mine na magaling din sa fx na mechanic ay si Boyet at sepic road at the back of Flores Construction motor pool. yong nag tatanong kung may shop ako. wala po ako auto shop. government employee po ako. but i was fx fanatic for a long time and in most cases ako nag rerepair pag minor lang. fx din yong taxi unit ko kaya napapasabak tayo repair ng fx. may be around 12 fx na dumaaan sa akin na private (one or two at a time). ngayon na tumatanda na tayo medyo tinatamad na ako mag repair so i upgraded to revo. kaya kung minsan sa revo forum na ako tumatambay. marami pagkakahawig ang fx at revo lalo na sa pang ilalim na parts.

thats it for today and good luck to all fx owners. fx is one of the most economical AUV, the most easy and cheap to maintain, reliable ride specially on the mountainous roads and spare parts are every where kahit saan ka magpunta. all you need is a proper care and maintenance and your fx will last long and will serve you well.

[greg2]

AGAIN MANY TNX SIR