Tamaraw FX Owners

**netshark** · July 24th, 2014 08:06 PM

Yung charger meron sa olx. 1.6k. Kumuha din ako niyan at pinares ko sa lumang 2sm, plus 300w cdrking inverter pangontra sa brown out

**gamboh** · July 25th, 2014 07:05 AM

1.6k petot hmmm pwede na. Ilang amperes pala yong nakuha mo sir? TIA!

**gamboh** · July 25th, 2014 07:13 AM

Originally Posted by netshark

Ang orig na battery ng 2c ay 2sm lang. Yung 3sm halos hindi kasya sa compartment. Ginawa ko lang tinanggal ko muna windshield washer reservior para maipwesto yung 3sm then balik ulit windshield washer reservior. Siksikan sila. Mas komportable talaga sa 3sm yung 2c. Dati kasi sa 2sm parang nanghihina talaga battery pag start. Parang nauubusan dahil sa heater.

A ok, so puro convertion pala yong mga nakikita ko na fx diesel sa Mt. Trail at Sagada at kailanganng iheater palagi bago magstart kase malamig sa mga lugar na yon, walang sinabi ang lamig sa baguio hehe

**netshark** · July 25th, 2014 09:01 AM

10A. Sulit nga. Sana lang tumagal

**netshark** · July 25th, 2014 09:07 AM

Originally Posted by gamboh

A ok, so puro convertion pala yong mga nakikita ko na fx diesel sa Mt. Trail at Sagada at kailanganng iheater palagi bago magstart kase malamig sa mga lugar na yon, walang sinabi ang lamig sa baguio hehe

Mula noong bnew fx namin noong 94 2sm talaga gamit namin. Ngayon lang ako nag 3sm. Akala ko nga hindi pwede dahil mukhang di talaga kasya pero may nagturo sa akin sa gtfx kung paano magkasya sa compartment yung 3sm.

**gamboh** · July 25th, 2014 11:14 AM

Originally Posted by netshark

10A. Sulit nga. Sana lang tumagal

A malaki rin pala, kayang pagsabayin ang 5 battery. Tatagal yan kasi sigurado may fuse yan.

**gamboh** · July 25th, 2014 11:42 AM

Originally Posted by netshark

Mula noong bnew fx namin noong 94 2sm talaga gamit namin. Ngayon lang ako nag 3sm. Akala ko nga hindi pwede dahil mukhang di talaga kasya pero may nagturo sa akin sa gtfx kung paano magkasya sa compartment yung 3sm.

ayos sir mukhang ikaw makakasagot sa tanong since brand new nyo nakuha epex nyo. Tanong ko lang sir kung talagang may foam sa may radiator ng fx natin. yong nakaipit between the radiator and the body frame? 2nd owner kasi ako kaya di ako sure kung talagang factory design ng toyota yong foam na naka sandwich sa radiator at frame ng fx. Salamuch sir!

GTFX member din pala ako sir hehe.

**fx223** · July 25th, 2014 02:57 PM

Originally Posted by gamboh

Yes sir titipid sya pero asahan mo ring tipid din ang power output ng sasakyan mo. para ka ring nagpalit ng maliit na jettings nyan.

sir so mas ok parin po ba yung magpalit na lang ng jets??

**jvnj** · July 26th, 2014 11:51 AM

Originally Posted by gamboh

ayos sir mukhang ikaw makakasagot sa tanong since brand new nyo nakuha epex nyo. Tanong ko lang sir kung talagang may foam sa may radiator ng fx natin. yong nakaipit between the radiator and the body frame? 2nd owner kasi ako kaya di ako sure kung talagang factory design ng toyota yong foam na naka sandwich sa radiator at frame ng fx. Salamuch sir!

GTFX member din pala ako sir hehe.

Sir Gamboh,

I'm not the first owner of my FX but it still has that foam. I guess its purpose is to seal the gaps to prevent short cycle of the of the air. Kung baga, para pag humigop yung fan sa radiator, hindi nya mahihigop yung hangin sa loob ng engine bay. Dapat kasi fresh air ang mahigop nya para mas malamig sa makina or radiator.

**gamboh** · July 27th, 2014 12:05 PM

Originally Posted by jvnj

Sir Gamboh,

I'm not the first owner of my FX but it still has that foam. I guess its purpose is to seal the gaps to prevent short cycle of the of the air. Kung baga, para pag humigop yung fan sa radiator, hindi nya mahihigop yung hangin sa loob ng engine bay. Dapat kasi fresh air ang mahigop nya para mas malamig sa makina or radiator.

Thank very much for the info sir!