Tamaraw FX Owners

[chito2011]

Paps dito lang ako sa Hagdan Bato Itaas

Dalaw ka kung may gusto ka pagawa

electrician ka? sayang, nalalayuan ako sa mandaluyong eh. dito lang ako san pedro, laguna eh. antay ko na lang mag post si jvnj he he he.

madali lang ba baklasin at isauli yung dashboard tapos palitan ilaw ng odometer, temp?

[chito2011]

Bro may nabibiling 12v LED sa mga autosupply or Handyman or ACE sa Cars section, eto yung sa akin...

Old bulb:


New LED:

last image, parang mas modelo yung fx mo, di ganyan ang sken eh. minodify mo ba yan?

[Dongskie]

electrician ka? sayang, nalalayuan ako sa mandaluyong eh. dito lang ako san pedro, laguna eh. antay ko na lang mag post si jvnj he he he.

madali lang ba baklasin at isauli yung dashboard tapos palitan ilaw ng odometer, temp?

Ako din si Daddy NS, nag register na ako ng bago using my real name.

Aircraft Maintenance Technology lang po, beenb working on cars since high school

Yes sir i can remove your dash in 10mins

last image, parang mas modelo yung fx mo, di ganyan ang sken eh. minodify mo ba yan?

Stock po yan ng GL Diesel 1994 model.

[Dongskie]

madali lang ba baklasin at isauli yung dashboard tapos palitan ilaw ng odometer, temp?

[Dongskie]

auxiliary fan nga, sorry.

yes, yung talagang pagtagas ng oil sa makina ay di normal. medyo nakakainis talaga ang lumang sasakyan lalo na at ala pa akong alam masyado.

anyway, thanks for the reply.

Hindi naman siguro sir dahil luma yung sasakyan, I have had my 1979 Toyota Corona 2nd hand since 1998, fresh 12R engine with very minor oil leak.

Unang bumigay sa akin ay water pump year 2002, P750 yung GMB brand, ako na lang nagpalit buhay pa rin hanggang ngayon.

Aside from the annual change oil, CP, SP,Condenser and other preventive maintenance, wala naman akong ibang naging problema.

Very very reliable, yun lang kasing dami rin kilometrahe yung kalawang sa body hahaha!!

Mas reliable pa sa baha keysa sa mga modernong sasakyan ngayon hehe

Kung malapit ka lang sa akin I'll be glad to take a look at your engine.. ano po pala engine niyo?

[chito2011]

Hindi naman siguro sir dahil luma yung sasakyan, I have had my 1979 Toyota Corona 2nd hand since 1998, fresh 12R engine with very minor oil leak.

Unang bumigay sa akin ay water pump year 2002, P750 yung GMB brand, ako na lang nagpalit buhay pa rin hanggang ngayon.

Aside from the annual change oil, CP, SP,Condenser and other preventive maintenance, wala naman akong ibang naging problema.

Very very reliable, yun lang kasing dami rin kilometrahe yung kalawang sa body hahaha!!

Mas reliable pa sa baha keysa sa mga modernong sasakyan ngayon hehe

Kung malapit ka lang sa akin I'll be glad to take a look at your engine.. ano po pala engine niyo?

2C pre. pinagawa ko nga dun sa pinagpapagawaan ni jvnj dun sa biñan. pero parang may maling desisyon na naman ako he he he. tinop overhaul yun nung mekaniko fr parañaque. nag leak ang oil sa front malapit sa timing belt, sabe nung mekaniko, nagkaganun yun due to the overheating (pwede nga kasi di pala gumagana yung auxiliary fan). sabe nung mekaniko, nasira daw cylinder head gasket. nung dinala ko sa biñan, the mechanic said oil seals daw, naniwala na naman ako so pinagawa ko nga. nung ginagawa na nya (syempre tanong tanong ako kung san ba posisyon ng gasket, ng oil seals, etc), parang dun ko nasabe na tama nga yung mekaniko from Paranaque, parang cylinder head gasket nga kasi ang location pala ng cylinder head gasket ay medyo malapit na sa gitna ng makina at tutuntunin mo yung patse ng oil leak ay parang dun talaga galing. ang tanong ko, bakit kailangang palitan nung mekaniko from binan eh nung inoverhaul naman nung sa Paranaque ay pinalitan naman nya ng bagong oil seals yun? april lang this year na top overhaul. trial & error lang din kaya yung ginawa nung mekaniko he he he. ay may sinabe pala syang basis nya kaya di daw cylinder head gasket, sinisikipan nya yung parang turnilyo dun sa ibabaw ng makina, sabe nya, naiikot pa nya, kaya di daw gasket ang problema. may sinabe syang number sa instrumenting pang ikot nya, pero di ko na matandaan he he he.

he he he sori talagang newbie ako sa sasakyan. I hope naiintindihan mo yung mga pinagsasabe ko, lol!

[Dongskie]

2C pre. pinagawa ko nga dun sa pinagpapagawaan ni jvnj dun sa biñan. pero parang may maling desisyon na naman ako he he he. tinop overhaul yun nung mekaniko fr parañaque. nag leak ang oil sa front malapit sa timing belt, sabe nung mekaniko, nagkaganun yun due to the overheating (pwede nga kasi di pala gumagana yung auxiliary fan). sabe nung mekaniko, nasira daw cylinder head gasket. nung dinala ko sa biñan, the mechanic said oil seals daw, naniwala na naman ako so pinagawa ko nga. nung ginagawa na nya (syempre tanong tanong ako kung san ba posisyon ng gasket, ng oil seals, etc), parang dun ko nasabe na tama nga yung mekaniko from Paranaque, parang cylinder head gasket nga kasi ang location pala ng cylinder head gasket ay medyo malapit na sa gitna ng makina at tutuntunin mo yung patse ng oil leak ay parang dun talaga galing. ang tanong ko, bakit kailangang palitan nung mekaniko from binan eh nung inoverhaul naman nung sa Paranaque ay pinalitan naman nya ng bagong oil seals yun? april lang this year na top overhaul. trial & error lang din kaya yung ginawa nung mekaniko he he he. ay may sinabe pala syang basis nya kaya di daw cylinder head gasket, sinisikipan nya yung parang turnilyo dun sa ibabaw ng makina, sabe nya, naiikot pa nya, kaya di daw gasket ang problema. may sinabe syang number sa instrumenting pang ikot nya, pero di ko na matandaan he he he.

he he he sori talagang newbie ako sa sasakyan. I hope naiintindihan mo yung mga pinagsasabe ko, lol!

Cylinder head bolts paps, ginagamitan ng Torque Wrench yun, hindi basta basta higpit lang at may sequence yung paghigpit ng position ng bolts.

Hindi head gasket yung fault paps, Mechanic's failure to use proper tools yun. Hindi na-torque tighten yung cyl-head bolts kaya nag warp yung head mo.

Ano na ba ang status ngayon?

[nyvlem]

Mga Paps meron akong alam na expert mechanic especially sa tamaraw fx kaso sa marikina area. Pero magaling kung sa magaling.

[jvnj]

2C pre. pinagawa ko nga dun sa pinagpapagawaan ni jvnj dun sa biñan. pero parang may maling desisyon na naman ako he he he. tinop overhaul yun nung mekaniko fr parañaque. nag leak ang oil sa front malapit sa timing belt, sabe nung mekaniko, nagkaganun yun due to the overheating (pwede nga kasi di pala gumagana yung auxiliary fan). sabe nung mekaniko, nasira daw cylinder head gasket. nung dinala ko sa biñan, the mechanic said oil seals daw, naniwala na naman ako so pinagawa ko nga. nung ginagawa na nya (syempre tanong tanong ako kung san ba posisyon ng gasket, ng oil seals, etc), parang dun ko nasabe na tama nga yung mekaniko from Paranaque, parang cylinder head gasket nga kasi ang location pala ng cylinder head gasket ay medyo malapit na sa gitna ng makina at tutuntunin mo yung patse ng oil leak ay parang dun talaga galing. ang tanong ko, bakit kailangang palitan nung mekaniko from binan eh nung inoverhaul naman nung sa Paranaque ay pinalitan naman nya ng bagong oil seals yun? april lang this year na top overhaul. trial & error lang din kaya yung ginawa nung mekaniko he he he. ay may sinabe pala syang basis nya kaya di daw cylinder head gasket, sinisikipan nya yung parang turnilyo dun sa ibabaw ng makina, sabe nya, naiikot pa nya, kaya di daw gasket ang problema. may sinabe syang number sa instrumenting pang ikot nya, pero di ko na matandaan he he he.

he he he sori talagang newbie ako sa sasakyan. I hope naiintindihan mo yung mga pinagsasabe ko, lol!

Hope hindi nag warp yung cylinder head nyo sir. Given the scenario, your mechanic at parañaque didn't follow the crucial procedure in tightening the head bolts, which is critical in the engine's stability.

Hope the re-tightening addressed your leaks

[jvnj]

Neat dismantling Sir Dongskie!