Suzuki Super Carry / Every / Bravo / Multicab [Merged]

**RVS888** · June 26th, 2013 12:28 PM

Mga Sirs... Matagal tagal na akong reader ng every forum, ngayon ko lang kasi na experience mag feed dito. Tanung lang, palyado kasi yung engine ng zuki ko F6A, FB Body, ginagamit ko school service. Malakas sa gas (unleaded) hindi ko alam kong mas ok ba Regular Gas or sa Unleaded. Try to picture out, pag naka idle, hihina ng bahagya at idling na parang malulunod, kung hindi naman ay tuluyan siyang mamatay. Lagi ko itinataas ang idling para lang di mamatay.

May alam ba kayong mekaniko na marunong sa 3 cylinder dito sa imus? Bandang Malagasang po ako.

Thanks mga Sir...

**cpsolt** · June 26th, 2013 06:47 PM

sa may sofia village ko nabili sa akin. ewan ko lang kung meron ding matinong mekaniko doon.

we got almost similar issues pero di malakas sa gasolina ang akin. inaalagaan ko lang ng tapak sa selinyador na bahagya. beginning to think na fuel pump kung hindi carb ang issue. meron ako dati sa may paranaque, along sucat road sa may parts square. bogs ang pangalan. magaling sana kaso binalasubas ako nung bumili ako ng auto na kasama ko sya. will try out mang roger (try reading earlier pages 40++ page) sa las pinas sa may red ribbon.

**RVS888** · June 27th, 2013 01:30 PM

*cpsolt

Salamat Sir, try ko muna yung carb cleaner kung oobra sa carb ko. yung fuel pump naman naririnig kong umaandar pag mag ignite ako ng engine. dapat ba tahimik yun kahit pumping na siya?

May nabibili rin bang Rebuild kit ng Tie-Rod end?

More thanks

**RVS888** · June 27th, 2013 03:12 PM

May nakita akong nag re-rebuild ng mga nasira nating auto parts, ito icheck nyo:
CRUVEN Fairview - HOME

Tie rod end rebuild charge 300.00, 1 year warranty.
Shocks Rebuild charge depende sa size, 6 months warranty according to a CCA na nakausap ko..

Hope it helps...

**Davegapaz** · July 9th, 2013 09:12 PM

mga amo d ko na po maiparehistro ung multicab ko

sabi sakin sa LTO binangonan ipunta ko sa pasig ksi dun na daw po nireregister ung mga import na sasakyan

ang prob sabi sa pasig kailangan tawagan ung pinagbilhan ng multicab sa cebu
nung tinatawagan wala nmang nasagot

d ko na po ba pwede maparegister ung multicab ko??
sa pasig lang po ba talaga ipaparegister ung auto??

may van kmi galing subic pero saglit lang nmann naparehistro import din po

sana may makatulong

salamat mga amo

**cpsolt** · July 14th, 2013 08:29 PM

maghanap ka ng kakilala/mapapadulasan sir. sinumpong nanaman na pahirapan ang mga G, Y, R, M, J, plates. tsk...

**jaguartiu** · July 31st, 2013 01:07 PM

Originally Posted by zoom21

hi mga sir, im new to this community and naisip ko lang baka may makatulong sainyo sa prob namin =)

this FB multicab (F6A engine) of my sister is running good when i drove it from olongapo to caloocan (matagal pala nastuck yun UNUSED for 5-6mos after the habagat/baha calamity in olongapo and nacondition naman sya bago namin gamitin).. nakapagdrive pa ko ng ilang beses dito sa MM for some errands but medyo pumalya nung lumuwag yung fan belt. pina adjust ko then ok na sya.. then ang sunod na naging prob is tumitirik sya unexpectedly (parang kinakapos sa gas), so pinalitan ng mechanic yung fuel filter and tumakbo naman sya ng mga 25-30km pa that day. but nung pauwi na ko, tumirik ako sa GENERAL LUIS (makipot na daan) unexpectedly, wala man lang paramdam basta biglang namatay makina (i have sufficient fuel that time). i tried starting the engine again for 4-6 times but di na sya nagstart, so itinulak ko na lang sya kasi nagstart na magpile up yung mga sasakyan sa likod ko hehe ( buti na lang may malapit na kanto).. since di ako marunong sa makina, pinuntahan ako ng bayaw ko and napastart nya naman after matest na ok naman yung fuel pump kaso palyado na yung tunog nya.. wala kaming panali nun para ipahila na lang sana kaya ipinilit naming maiuwi while on 1st and 2nd gear lang (7-10km pauwi).. hirap na hirap sa paahon and humps.. so in short may sira na po sya mga sir.. may dalawang mechanic na yung tumingin but di nila nagawa.. yung isa sabi nya may singaw daw yung makina (kailangang ibaba ang makina) and yung isa naman ang sabi sira na ang carburetor (bili raw ako ng surplus or bnew).. di namin alam sino paniniwalaan namin.. sana may idea kayo mga sir.. thanks!

eto yung current status observation namin after linisin yung carb (without any kits):

-nakakapagstart naman yung makina, but
-abnormal na yung tunog nya
-may gas na lumalabas sa may throttle plate while on idle/engine running (air cleaner/filter removed)
-namamatay rin pala yung makina pag inattempt ilagay ang air cleaner/filter
-super NO POWER sya, hirap sa humps and mild slopes pag pinaabante..
-maitim yung sparkplugs nya lagi (kahit bagong bili po)

any idea sir anong problema? or baka may mairerekomenda kayong magaling na multicab mechanic around sm fairview / north caloocan / novaliches.. sayang rin kasi to kung pababayaan na lang.. again, thanks mga sir!

Naranasan ko na yan meron micro cracks sa loob ng iyon distributor cap subukan mo palitan . Di na matinino and firing order sa loob ng iyon distributor cap nag kalat na ang kurente sa loob.