Results 281 to 290 of 309
-
Tsikoteer
- Join Date
- Sep 2013
- Posts
- 375
May 16th, 2014 11:04 PM #281
-
May 16th, 2014 11:58 PM #282
Wala na fender line sa loob kaya wala ng sasayaran.
Bumper ko lang madalas sumayad, lalo na sa mga stopper ng mga parking. Dati nga nagtrip pa ako na magpalagay ng chin, ayun nahulog yung buong bumper ko nung nagpark ako sa inclined. Di kinaya kahit patalikod. Result, rubber lip na lang.
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Oct 2010
- Posts
- 8
May 17th, 2014 02:54 AM #283mga brad tanung ko lang ilang ikot ba ang standard ng spring ng vios sa likod? Nabili ko kasi ng 2nd hand vios ko parang nakatingala at laging na sayaf sa humps.. Balak ko itaas ang likod magkano kaya? Thanks
Posted via Tsikot Mobile App
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Feb 2011
- Posts
- 14
May 20th, 2014 03:47 PM #284Mga sir.. tanong ko lang po.. Kung low catch plate ba na struts eh nkakababa din ng fender gap??...
naka lowering spring na po ako but mataas pa din front gap para sakin.. btw, corolla bigbody, 2e engine sir.. Sabi ng mga kaibigan ko eh magaan ang makina kaya hindi masyado bumaba..
TIA!!
-
June 16th, 2014 03:43 PM #285
balak ko sana i lowered honda civic ek ko
sabi ng ka work ko ok lang daw kahit putol spring nalang dahil honda
maraming ikot daw spring nun kaya ok lang hindi tulad sa toyota na konti lang.
nagtanong din ako sa isang kilalalang shop sa amin.
naglolowered daw sila ng civic putol spring 500 pesos so four e di P2000
then after putol paiinitin at babatakin yun spring.
plus KYB gas shock absorber 1850 pesos each.
balak ko sana bagong KYB lowering spring at KYB gas shock absorber
pero napapaisip ako dahil lahat ng natanungan ko ok lang daw yung putol sa honda. angulo haha!!!
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Apr 2013
- Posts
- 236
June 16th, 2014 08:50 PM #286^ kung ako sayo ipon na lang ako ng pambili ng lowering springs saka bagong shock absorber. Marami naman second hand na lowering spring na binebenta. Ingat ka lang, dapat alam mo na orig ang bibilin mo. Marami na nabiktima ng secondhand/surplus lowering spring kuno, yun pala peke. Stock lang na ininitan tapos pininturahan. Saka delikado din yan pag pinutulan tapos iinitan pa. Mag suffer ang integrity ng springs mo nyan. Pwedeng mabiyak na lang sa isa sa mga coil ang spring mo. Hassle yan lalo na kung nasa byahe ka. So better pa din kung lowering spring, ika nga eh. Kabet and forget. May peace of mind ka.
Posted via Tsikot Mobile App
-
-
Tsikot Member
- Join Date
- Jun 2014
- Posts
- 1
June 20th, 2014 07:04 AM #288how about lowering spring vs. coilover sleeves? (not coilovers.) paki explain. thanks.
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Mar 2014
- Posts
- 55
June 20th, 2014 07:45 AM #289bili ng lowering spring, wag putol matagtag para kang nag drive ng owner type jeep.
nasubukan na namin ng pinsan ko sa nissan sentra nya.
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Apr 2013
- Posts
- 236
June 24th, 2014 02:15 AM #290
basically, coilover sleeves and coilovers are the same. but the problem with coilover sleeves is, it's just like a lowering springs, you can't adjust the damper settings unlike the coilovers. so kung mag coilover sleeves ka, ipon ka na lang para sa coilover. ganon din mag sakripisyo ka din sa tagtag sa coil sleeves eh di mag coilover ka na. and nga pala, sa coilover basta makuha mo yung gusto mong setting eh pwede mo ma achieve yung comfort ng lowering springs. then kung ang purpose mo lang naman eh to lower the car and pwede mo pa din ipang daily na hindi magagalit misis mo sa tagtag, mag lowering springs ka na lang.
Diesel is being phased out worldwide ... hybrids will have tax free benefit and exempted from...
2023 Honda CR-V (6th Gen)