Question about Cervo Kit

[mike_0197]

btw my ride is Lancer 93 GLXI a/t

[mike_0197]

is there somebody can help me ... i got problme in my ride ... iyong idling niya
nag up and down pag on ang A/C ?

[albert_b]

dati mataas din ang idling ko, ni-replace ko belts ko (timing and aircon - due for replacement na rin naman) ... after nun nag normalize na idling ko :-) I have a lancer '97 GLXi

[SunTzu]

Hi SunTzu, pa-explain naman p're ano difference ng isang mechanical servo compared to the usual electro-mechanical. Ano ba pros and cons nila? And given the choice, ano ang mas pipiliin mo (kung hindi factor ang price)? And alin ang mas matibay? hehe ... sensya na daming tanong, just want to understand it better.

ooppss sorry sir Albert. noong April pa pala yan hehe..bawi ako ngayon.

instead na electro-mechanical ang servo gagawing mechanical..ang idling mo pareho pa rin...so papatayin ang electrical to your servo..then palitan ng mechanical device..may device pa nga palang ikakabit (toyota solenoid and vacuum governor parang sa sa carb)..i guarantee you solve ang problem...hindi na ako nag aalala sa life expectancy ng servo ko..smooth idling with aircon or not...hindi naman maselan gawin ito...mga 30 mins tapos na yan...

based on first hand experience, wala akong negative na comment. Mas panatag ang loob ko ngayon since hindi ako nagaalala na mamatayan ako bigla sa road dahil lang sa servo. imagine nalaman ko lang sira ang servo ko noong tumatakbo ako sa coastal * 110kph tapos namatayan ako hehe no power brakes ayaw ko rin naman i kajot baka tumalon ang timing belt.

Magka iba kami ng diskarte ng MyMitsu co-member ko named Gino.. sa kanya naman vacuum talaga. ang problema naman don pumapalag ang makina pag malamig pa. and kailangan good condition talaga ang makina mo para mas maayos ang vacuum.

actuator na nag pupush sa accelerator pag nag on ang aircon:

[SunTzu]

this is connected or tapped to the aircon and this gives the vacuum that pushes the accelerator (toyota solenoid)

[SunTzu]

pasyal kayo ng www.mymitsuph.com. hindi ko maipost ang DIY ni Gino na another way of idle up without his permission.

[mike_0197]

suntzu: ano advise mo sa ride ko... hinid kaya auxillary fan ang isa sa cause bukod sa servo or throttle kaya up and dwn nad idling ko...
please help ..

[albert_b]

uy thanks pareng SunTzu!!! Btw, are mechanical servos only for carbs? Paano kung efi ka na? Wala naman akong plans in replacing mine kasi wala naman problema pero if sa future masira, I'll probably switch to a mechanical servo :-D

[SunTzu]

*mike

usually ang sign ng servo talaga pag nag on ka ng aircon, babagsak ang rpm mo na halos mamatay na makina mo. worse, like in my case, namatayan ako while * 110kph. rare case na ang auxilliary fan ang cause ng idling problem. pero since may problem na rin, pagawa mo na rin. baka mag overhet ka. btw, wats ur ride?

*albert

ahihi...EFI ang engine ko..ive got a 4g63 dohc EFI transplanted to lancer. yan ung nasa pictures above.hehe. ung carb naman bihira rin magkaproblema sa idle up since mechanical naman sila. sakit ng 4g92 and 4g63/4g67 ang servo problem.

kahit may spare engine (4g63) ako, hindi ko pa rin ginamit ung servo non..hehe...mas gusto ko ung idle up actuator. pwede mo pa kasi iadjust ang idle mo pag aircon.

ito ung spare na pwede ko kunan ng servo:

www.pbase.com/suntzu2

ito naman ung engine na nakakabit ngayon and sa pictures above:

www.pbase.com/suntzu

[jefrocks]

magandang gabi po.. tnong lng po ako tungkol s cervo mkhang gnyan nga din cra ng lancer glxi 95mdl. ko sir bka may alam kayo mlapit na pagawaan along commonwealth Qc.. yung mura lang po.. mahal pla pag replace na.. sakit po sa bulsa. bka nman matulungan nyo ko mga bro.. bka may alam kau na magaling mag repair at d mabigat s bulsa.. e2 po n# ko 0906-255-51-33
maraming maraming salamat po sa inyo...