New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 29
  1. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #1
    -sir malaki po ba diff ng simota sa k&n air intake?

    -sir tama lng po ba yung price ng k&n para sa lancer pizza ko 5 thou bigay sa akin..? and sa simota naman 2,9.. sa may alabang.

    - may diff ba sa perormance ang ordinary headers sa stainles? o pareho lang?

    - automatic po car ko, ok lang po ba kung lagyan ko ng mga ganito? may gain po ba?..

    tnx..
    Last edited by GlennSter; April 18th, 2005 at 11:58 PM.

  2. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    14,822
    #2
    Quote Originally Posted by VINEY
    -sir malaki po ba diff ng simota sa k&n air intake?

    -sir tama lng po ba yung price ng k&n para sa lancer pizza ko 5 thou bigay sa akin..? and sa simota naman 2,9.. sa may alabang.

    - may diff ba sa perormance ang ordinary headers sa stainles? o pareho lang?

    - automatic po car ko, ok lang po ba kung lagyan ko ng mga ganito? may gain po ba?..

    tnx..
    - malaki ang diff sa quality. sa simota parang ang lalaki nung butas ng filter.

    - 5K? mahal yan.

    - mas ok ang stainless.

    - ok lang. pero minimal gain regardless kung matic or manual.

  3. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #3
    sir tnx.. ang bilis..

  4. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #4
    sa performance po ba malaki diff ng k&n sa simota? o mejo pareho lang?
    mga magkano po ba price ng k&n para sa lancer pizza?
    salamat..

  5. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    14,822
    #5
    halos pareho lang... mas maganda lang ang build quality ng k&n sa simota. yung ibang simota eh parang napupunit sa base yung filter.

  6. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    11,352
    #6
    simota's price range should be around 1.5-2k lang. mahal yan sa 2.9k

  7. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #7
    sir sa headers naman po... may diff po ba sa performance pag ordinary lng kesa sa stainles? tnx...

  8. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #8
    tnx po sa mga nagreply...
    sir sa headers naman po... may diff po ba sa performance pag ordinary lng kesa sa stainles? tnx.

  9. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    11,352
    #9
    kung black iron or aluminized? less prone to rust ang aluminized. just make sure that mandrel bent kunin mo. meron sa ex-manila and mufflerland.
    Last edited by ssaloon; April 18th, 2005 at 03:34 PM.

  10. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #10
    bkit kaya ganon nangyare...? ganito po yon...

    nagpalagay ako kanina ng simota yung twister ba yun... pagkatapos nalagay bigla naging palyado makina ko... bumababa at naglalaro rpm ko, lalo na pag binuksan yung aircon lalong bumababa tapos pag tumatagal na nka aircon bigla nalang mamamatay yung engine. pag ni rev naman hindi tuloy tuloy parang nabubulunan every rpm pataas..
    tapos nun di namin alam bkit ganon ngyare at binalik namin sa stock, ayun bigla nalang ulit naging normal yung auto.

    bkit naging palyado yung nilagyan ng simota twister?

    pro ok lng naman hindi naman po ako pinabayad na kse binalik na sa stock ulit, buti nalang mabait naman po yung owner ng shop ...

    natatakot tuloy ako magpalagay ng headers kse bka ganon ulit mangyare.. car ko po lancer pizza glxi automatic po.

    tnx...
    Last edited by VINEY; April 18th, 2005 at 10:28 PM.

  11. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #11
    ...?

  12. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    6,794
    #12
    baka tinanggal ang MAF sensor.

  13. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #13
    bkit kaya ganon nangyare...? ganito po yon...

    nagpalagay ako kanina ng simota yung twister ba yun... pagkatapos nalagay bigla naging palyado makina ko... bumababa at naglalaro rpm ko, lalo na pag binuksan yung aircon lalong bumababa tapos pag tumatagal na nka aircon bigla nalang mamamatay yung engine. pag ni rev naman hindi tuloy tuloy parang nabubulunan every rpm pataas..
    tapos nun di namin alam bkit ganon ngyare at binalik namin sa stock, ayun bigla nalang ulit naging normal yung auto.

    bkit naging palyado yung nilagyan ng simota twister?

    pro ok lng naman hindi naman po ako pinabayad na kse binalik na sa stock ulit, buti nalang mabait naman po yung owner ng shop ...

    natatakot tuloy ako magpalagay ng headers kse bka ganon ulit mangyare.. car ko po lancer pizza glxi automatic po.

    tnx...

  14. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #14
    sir yung nakakabirt sa lapit ng filter.. hindi naman po... ok naman lahat, kumpleto.. pro talagang nahirapan yung makina eh... parang hindi makahinga ng maayos...

  15. #15
    viney: Nung kinabit yun simota, tinanggal ba yung MAF sensor? May adapter ba para sa MAF sensor yung Simota filter? Thats my guess... pag walang MAF sensor di talaga tama ang timpla ng Air/Fuel Mixture.

  16. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #16
    meron po sir.. lahat complete naman... yung pagkatapos ikabit yung simota twister at nahihirapan yung makina lahat na check na po kahit yung owner ng shop ni-check din po nya.. hindi malaman kung bakit, kya nagdecide nalang na ibalik yung stock...
    Last edited by VINEY; April 19th, 2005 at 12:29 AM.

  17. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #17
    tnx po sa mga nagreply...

  18. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    7,205
    #18
    hhmm...bakit nga kaya?

  19. Join Date
    May 2004
    Posts
    66
    #19
    hayyy.. ntatakot na tuloy ako mag upgrade ng performance... feeling ko pag nag upgrade ako lalo lang hihina engine ko... sana malaman ko yung reason bkit ganon.. bka dahil sa simota twister talaga.. kse pag stock ok na ok ulit eh...

  20. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    6,794
    #20
    yung MAF NGA PARE.malamang tinanggal nila yun.alam mo ba kung ano yun?

    sure ka na hindi8 tinanggal?

Page 1 of 2 12 LastLast
pls help...