Nissan Vanette [Merged threads]

[lhannz]

juanpaolod,

Sa cost ng repair, it will be for FREE kasi sabi ko nga nung nakaraan, kayo ang magbabaklas, mag a-adjust at magkakabit, kasi iga-guide ko naman kayo.. (hands-on yan with basic troubleshooting & maintenance)..sa cost ng parts naman..depende kung may papalitan o wala..
Sa issue mo naman na mahina humatak, una, baka maluluwag na ang valve clearances nito...pangalawa, baka wala sa tamang ignition timing, at pangatlo, baka dapat i-adjust sa tamang air gap yung contact point at spark plugs.......isa lang naman yan sa mga malalaman mo pag nag-meet tayo...

maganda to sir para magamay ko na din yung vanette ko. pasensya na po di ako maka pagsched ng visit sa place nyo kasi biglang lumala yung vanette ko last week. di gumana yung starter ko gawa ng alarm na sira na pero di pa pala binaklas ng dating may ari pina repair ko ung electrical and luckily fresh pa yung wirings beside sa topping ng alarm cables. medyo di pulido gawa nung nagkabit.

after maayos ng electrical binalik sa original yung mga connection pati yung ignition coil at ignition resistor dati kasi hindi na kinabit yung resistor. kaya pala pag bumyahe ako ng long drive umiinit yung coil at namamalya sa katagalan.

Pagkatapos ng ignition coil wire connections repair nawalan ng hatak (kagaya siguro ng kay juanpaulod). sabi nung electrician sira ang resistor, palit condenser pati na contact point though december 22 lang ako ng palit ng contact at condenser replacement nga lang pinapalitan din sa akin yung hi tension wire. wheww gastos.

umorder ako sa nissan southwoods ng resistor sa ignition, hi tension wire, condenser, contact point. by order kasi wala na sila stock pinili ko na original lahat kahit medyo mahal at maliit ang discount. mas sigurado naman ako.

kanina pinakabit ko na sa friendly mechanic ok na cya nawala na yung tope pero tumataas pa din yung idling ko ang normal nya ay 900-1000 pag naipit na umaabot ng 1200, pero pag nag-on na yung pressure (tama ba yon) bumababa din sa 900 medyo matagal nga lang mga 1 to 2 minutes.

my point is tama lahat nung nabanggit ni macgyver1432000 valve clearance pa check ko pag may time nextweek sa timing din po ba yon?

salamat po pag di na po hectic sched sana mapasyalan namin kayo.

[macgyver1432000]

lhannz,

sayang..napagastos ka ng di-oras.. pero di bale..sched na lang natin yang vanette mo one weekend..

[Vanette747]

MacGyver - Update lang kita sa takbo ng Vanette ko....Took it for a spin from UP to Alabang last Thursday. Sobra ganda ng takbo I was doing 100+ kph sa SLEX at 6am and took me only about 45 minutes. iBANG-IBA NA TAKBO WITH ALL THE ADJUSTMENTS you made. MAs matagal pa ikabit ang mga seat covers kasi bagong laba ! HEHEHEHEHE.

[Rice02]

guys, i need an advice. sobra lakas sa gas ng 1996 vanette ko. it consumes 4km/L of gas, off pa yung aircon at naka-gas saver pa... madalas namamatay ung engine if tinanggal ko yung foot sa pedal during driving. sa menor / idle naka 700rpm ako sa ordinary at 900rpm sa aircon.

saan ba may magaling na mechanic sa carburetor? wala kasi shop dito sa amin na tumatanggap ng vanette lalo na sa carburetor. im at bulacan. ok lang sa akin kahit malayo as long as maayos nya.

may something liquid na lumalabas sa tambutso ko w/ smoke. di ko sure kung tubig or unburned fuel. pero mabaho ang amoy.

just change my alternator to 90amp. hindi rin ako nag-ooverheat, wala pa nga sa 1/4 nung gauge yung taas w/ aircon on. may exhust fan din ako na pang-alalay kung sakali.

[macgyver1432000]

MacGyver - Update lang kita sa takbo ng Vanette ko....Took it for a spin from UP to Alabang last Thursday. Sobra ganda ng takbo I was doing 100+ kph sa SLEX at 6am and took me only about 45 minutes. iBANG-IBA NA TAKBO WITH ALL THE ADJUSTMENTS you made. MAs matagal pa ikabit ang mga seat covers kasi bagong laba ! HEHEHEHEHE.

Vanette747,
I'm so glad that your Vanette runs like new again ....

[macgyver1432000]

guys, i need an advice. sobra lakas sa gas ng 1996 vanette ko. it consumes 4km/L of gas, off pa yung aircon at naka-gas saver pa... madalas namamatay ung engine if tinanggal ko yung foot sa pedal during driving. sa menor / idle naka 700rpm ako sa ordinary at 900rpm sa aircon.

saan ba may magaling na mechanic sa carburetor? wala kasi shop dito sa amin na tumatanggap ng vanette lalo na sa carburetor. im at bulacan. ok lang sa akin kahit malayo as long as maayos nya.

may something liquid na lumalabas sa tambutso ko w/ smoke. di ko sure kung tubig or unburned fuel. pero mabaho ang amoy.

just change my alternator to 90amp. hindi rin ako nag-ooverheat, wala pa nga sa 1/4 nung gauge yung taas w/ aircon on. may exhust fan din ako na pang-alalay kung sakali.

Rice02,
It seems may problema carburator mo. Sa Kamuning, maraming carburator specialists (mas mahal ang charge nila sa van keysa kotse, kasi daw, maraming binabaklas sa van gaya ng upuan at cover nito di gaya ng kotse, angat lang yung hood..ok na)..i think 1 thousand + ang singil nila.
But as much as possible maiwasan natin ang gumastos ng malaki, right?
Opinyon ko, your carb just need few adjustments para tumino. Makikita rin natin sa sunog ng spark plug kung ito ba ay Rich or Lean mixture..Pero sabi mo kasi.."mabaho ang amoy" seems naka-set ng Rich mixture ang carb mo.
Yung smoke na lumalabas sa tambutso mo..is it white or blue? Madalas ka bang mag-replenish ng engine oil mo? Meaning mabilis bang magbawas ng oil?

[Rice02]

..........

[Rice02]

thank you sa advice sir mac...

pag bagong start nung van, black ung smoke as in talagang maitim and dun din makikita na may halo liquid na lumalabas. but after na uminit ung engine, white na and minsan wala ng smoke din.

last year, naka 2 liters of oil ang nadagdag ko. nung dinala ko sa zambales, almost 1 liter din ung naubos nya. hindi ko sure kung talagang malakas na magbawas ng oil kasi bihira ko sya gamitin, pag malayuan lang talaga and marami dadalhin.

anu ung rich or lean mixture? at anung mixture ung mas maganda sa vanette?

[macgyver1432000]

thank you sa advice sir mac...

pag bagong start nung van, black ung smoke as in talagang maitim and dun din makikita na may halo liquid na lumalabas. but after na uminit ung engine, white na and minsan wala ng smoke din.

last year, naka 2 liters of oil ang nadagdag ko. nung dinala ko sa zambales, almost 1 liter din ung naubos nya. hindi ko sure kung talagang malakas na magbawas ng oil kasi bihira ko sya gamitin, pag malayuan lang talaga and marami dadalhin.

anu ung rich or lean mixture? at anung mixture ung mas maganda sa vanette?

Rice02,
Kung wala namang oil leak sa ilalim ng engine mo, i'd diagnose yan as you're going to replace your valve seals, in which napupunta yan sa top overhaul (change ng cylinder head gasket, intake & exhaust manifold gaskets, saka linis na rin ng cylinder head, check din kung may warpage o wala). Meron na ring tool na ginagamit sa pagtanggal ng valve springs without removing the cylinder head sa engine block (nakita ko lang sa YouTube)...
Ang RICH mixture ay mas malaki ang percentage ng fuel keysa air ang napupunta sa combustion chamber, at mapapansin mo na may black soot o makapal ang carbon deposits sa mga spark plugs mo. Ang LEAN naman ay mas malaki ang percentage ng air keysa fuel ang napupunta sa combustion chamber, so ang sunog sa spark plugs mo ay light brown or tan. Kung RICH ang mixture mo, ay malamang di ka papasa sa emission testing.

[JoDee425]

Bro.,- I suggest you visit their shop and ask for an estimate. Tell them that you are from tsikot for them to give you special discount.

Here are their landline numbers:

8746003
8726856

11.7K:samurai:

Sir good day...
Lalo ata lumalala yung sakit ng vanet ko kc dati overheat lng problem ngayon may lumalabas ng white smoke...ano po kaya yun?