Yun yung ayaw ko. Maingay kahit idle. And hindi ka makakahataw kapag naka scav ( trivia : correct term `to. kasi scav = scavenger exhaust ) kasi sobrang ingay. Iskandaloso. Unlike yung naka exhaust, mapa-full exhaust or whatever tahimik at idle bassy at high rpm's.
Depende yan. May muffler na maiingay kasi humahataw, and usually sila yung naka-full exhaust / complete I.H.E and this means may HP gains na iyon.
---
Actually you .. er .. I can differentiate kung scav yung exhaust or not.
Wala lang yan, usually porma yan to show what are the springs being used by the car.
+1 kung muffler mo ay may singaw ta's you're running 50hp .. eh, `tay tayo diyan. :hysterical:
Hahaha. Baka nagkamali lang ng park, akala parking lot hindi niya alam na carshow lot na pala yun.![]()
siguro may target yan lowest ride nakakita narin ako sa mga shows e ung iba gamit is ung mga steel rims lang para mas mababa ung ride
lintek na yan, tawa ako ng tawa dun sa liteace.. mapapatawad ko pa yung rims niya pero yung pintuan.. LOL!) parehas sila nung starex na ganun din yung pinto.. parang mga tutubing ready for take-off. hahaha...
Tahimik naman yung Chambered Muffler pag idle diba? Mura lang ba yun?![]()
Yung scab kasi pinutol lang yung exhaust.
\yung freeflow yung madalas nakakabit sa FX? tama ba?![]()
Oo freeflow yung mga naka-kabit sa squatter na PUV.
Pero kapag turbocharged ang engine mo, dapat naka freeflow exhaust. Ganyan mga kinakabit ng tuner ng Japanese cars. Kaya eskandaloso rin ang tunog pero mabilis naman.
Ang Scub wala nang resonator kaya maingay.
meron ako school mate. 10th gen altis naka scav. sabi ko, "pre ang ingay ng altis mo, masisisira agad yan.Daig pa bus kung humataw. try mo mag Chambered Muffler nalang." hahahaha Sabi nga din niya, lumakas nga daw uminom ng gas.
eh tapos lagi niya hinahataw sa kalye. yung tipong stoplight tapos burnout. redline. wew. Naawa ako sa Altis niya.
Hindi designed ang VVT-i para mag-red line. Sana nag Civic FD nalang siya.
Yung mga ganyang palaging hataw at show-off, may kalalagyan agad yan. ;)
Ah. Eh. Hindi yan mabubunggo. Safe yan, lilipad nalang siya kapag in times of emergency na.
Hahahaahha. Naka-AUV ta's naka-freeflow. Parang tanga.
.....Pero kapag turbocharged ang engine mo, dapat naka freeflow exhaust. Ganyan mga kinakabit ng tuner ng Japanese cars. Kaya eskandaloso rin ang tunog pero mabilis naman.
Ang Scub wala nang resonator kaya maingay.
Sabayan mo pa ng walang exhaust. O-ha.
Yuck. Showoff.