Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

**rjbanzon** · June 14th, 2010 10:59 PM

bro, gusto mo iparepair mo nalang, may ibang tao nagrerepair ng inclinometer. sa banawe, di ka makakabili nung inclinometer lang eh. sa kanila ata, buong assy. sa alam ko mga 1800 ata yung pang FM, yun nga lang, baliktad. and thermometer/compass ay nasa right side.mas mura ata ng konti yung pang gen 2, 1600 lang. parehong pareho lang yung inclinometer nun.

**Reepicheep** · June 14th, 2010 11:31 PM

I'm not sure kung pwede pa repair sir. I pryed the rear plastic, may 4 tiny pieces na bali. Good thing to know na hindi siya masiyadong mahal. Maybe I can just wait kung may OEM na lalabas. I can use the spare compass and altimeter later on in case mine conk out.

**promdiboy** · June 15th, 2010 01:03 AM

reep, sorry for the late reply, hindi ako guru

. based sa experience ko lang. yung atf filter ko napalitan ko late narin, 80k kms na, hindi ko din alam na may atf filter pala

. nagputik na yung atf sump ko, pati yung atf filter maputik narin. nag drain refill ako nung 40k and 60k, but madumi parin. siguro nga 60k kms is a good time to replace filter then 20k drain refill. afaik casa recomends every 40k replace filter. atf filter is 1.5k,

sa aircon cluster na bulbs, madali lang yun, tangalin mo lang yung trim ng radio and a few screws ng aircon cluster, magugukut mo na yung 2 bulbs. it wont take you more than 10 minutes to replace,
nabali ko din dati yung loob ng inclinomter ng gen 2 namin, tiyaga lang talaga idikit uli, kaya parati ko mention na wag ikot ikotin pag nag rerepair. dapat nakatayo parati.

**bigbrocx** · June 15th, 2010 02:12 AM

sir pb tanong ko lang kung ano mga dapat palitan sa pangilalim ng paj.. 85k na odo nya. Since nung binili namin b/n wala pa ako pinapapalitan na parts kung di mga filter, brake pads, and belt..

And i think, kelangan na din palitan ng shocks yung kyb na lang siguro mahal ng orig eh.. ano po exact model ng kyb ang pwede sa gen 2.5 and yung iba pa na dapat palitan? thanks

AC · June 15th, 2010 05:02 AM

sir pb... sa gen2 po kaya may atf? manual kasi eh.. or baka merong kailangan din palitan? hehe

**promdiboy** · June 15th, 2010 05:46 AM

bigbrocx, yung saakin bro di ko ginalaw pang ilalim hanggang 100k kms 9th year niya saakin, paminsan minsan lang greasing ng nipples and repack ng bearings pag lumusong ng mataas na baha. pag wala ka pa naririnig na tunog or di pantay na kain ng gulong, ok pa yan, bali saakin una ako nakarinig ng langitngit nung nirampa ko paakyat ng island, pag bagsak ng driver side front tire may narinig ako. medyo handa kana ng pang gastos kasi front suspension overhaul will cost you. kung ayaw mo lahat palit pwede naman palitan yung mga sira lang. kaya itest yan ng goodyear servitek, inaangat lang yung harap then may test sila sa bawat part kung saan may play. usually bumibigay diyan yung upper control arm bushings, lower balljoints and idler arm.

ito yung part no. na napicturan ko dati. yung red kyb excel G for rear yun. yung gas ajust for front and rear yun. di ko nakunan ng pic yung fluid, imho the best ang city ride ng fluid but nakakatakot patakbuhin ng mabilis grabe yung body roll, pati pag preno mo subsub ang nose, at 60kph parang tataob na sa curve. compromise na yung gas ajust, but medyo matigas na yung ride for me. yung excel G ang tigas na masyado pag tumayo ka sa step board ng tailgate at tumalon talon halos wala nang galaw yung suspension

pero ang sarap ihataw. si archijardy gamit tokico sa front baka mas better yun, read his comments on page 402.

Ac, wala. timing belt lang ang naiisip ko sa 4d56. how about your diff and transfer case oil? or repack ng bearings?

sa mga nagorder pala ng leds bukas darating saakin, meron din ako isang knn filter for local pajero gen 2 or 2.5. if anyones interested. PM nalang

**crazy_boy** · June 15th, 2010 12:47 PM

tatanung lang sa mga pajero gurus.

may nabasa ako before, hindi ko maalala kung saan, na yung ginamit na A/T transmission ng local gen 2.5 FM ay pang 4D56 lang? kaya daw mas mabagal compared to subic na 4M40 na A/T.

totoo ba ito? planning to get a 2nd hand gen 2.5

thanks!

**blue_gambit** · June 15th, 2010 01:04 PM

Originally Posted by crazy_boy

tatanung lang sa mga pajero gurus.

may nabasa ako before, hindi ko maalala kung saan, na yung ginamit na A/T transmission ng local gen 2.5 FM ay pang 4D56 lang? kaya daw mas mabagal compared to subic na 4M40 na A/T.

totoo ba ito? planning to get a 2nd hand gen 2.5

thanks!

Magkaiba talaga A/T ng local sa converted. Kasi lahat ng conv. 4wd, plus yung 4wd shifter nasa kanan, yung gen 2.5 nasa kaliwa. So most probably magkaiba yung gear ratio. Pero kaya naman ng 180kmh ng local gen 2.5 so it ain't slow by any means.

**blue_gambit** · June 15th, 2010 04:33 PM

mga sir meron na ba nakapag palit or repair ng headlamp washer motor? mine doesn't work anymore. Mag kano kaya damage sa palit or repair? Parang stuck up

**Reepicheep** · June 16th, 2010 03:28 PM

Originally Posted by promdiboy

reep, sorry for the late reply, hindi ako guru

. based sa experience ko lang. yung atf filter ko napalitan ko late narin, 80k kms na, hindi ko din alam na may atf filter pala

. nagputik na yung atf sump ko, pati yung atf filter maputik narin. nag drain refill ako nung 40k and 60k, but madumi parin. siguro nga 60k kms is a good time to replace filter then 20k drain refill. afaik casa recomends every 40k replace filter. atf filter is 1.5k,

sa aircon cluster na bulbs, madali lang yun, tangalin mo lang yung trim ng radio and a few screws ng aircon cluster, magugukut mo na yung 2 bulbs. it wont take you more than 10 minutes to replace,
nabali ko din dati yung loob ng inclinomter ng gen 2 namin, tiyaga lang talaga idikit uli, kaya parati ko mention na wag ikot ikotin pag nag rerepair. dapat nakatayo parati.

Thank you, helpful as always. Bili na kami ng materials para labor na lang babayaran. May aftermarket brands ba available for ATF filters?