Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[blue_gambit]

buti pa sir jhoma ask mo si dieseldude sa help desk thread, sounds like injection pump problem mo

here's the link http://tsikot.yehey.com/forums/showt...=31183&page=58


Just replaced my fan and aircon belts with belts na me NGIPIN! hehehe

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

[trs888]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

glow plugs yan bro... happened to me last year. try mo muna yung plugs, palitan mo ng orig, nag-hard start yung akin akala ko calibration narin, same symptoms, hirap magstart sa umaga (sa umaga lang ) during cold starts... then ok na the rest of the day, then it came to a point na umusok na ng puti kasi nga wala nang sunog ng maayos

pag napalitan mo na ng orig at ganyan parin pa-check mo yung heater relay then yung main module, kung hindi na talaga check your injectors/nozzles baka nga calibration na yan. try mo muna yung simplest and cheapest...


hth

[trs888]

andito po ako ngayon sa saudi yong pajero ko ang anak ko babae nagamit lagi na lang butas ang radiator nag tanong sya sa mitsubishi lipa 33,325 daw sadya bang ganyan kamahal saan kaya meron medyo mura taga batangas city po ako (FIELDMASTER 99)SALAMAT PO

san po ba nagkabutas? sa top ng radiator? alam ko yung iba, as an alternative pinapapalitan ng tanso yung itaas (mura lang ang magagastos dito) then pina-paoverhaul na yung radiator kasi baka barado na.. kung sa casa po kayo nagpunta baka inadvise na nila na buong radiator na ang papalitan kaya ganun kamahal

[strike freedom]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

Sir check nyo yung heater plug.I don't know kung glow plug at heater plug is iisa kasi ganyan din sakin.kapapalit ko lang last week ng heater plug.same symptoms din.kung ok heater relay most probably heater plug yan. I replaced 2 plugs kasi 2 busted. I think 4 heater plugs kasi yan.

[bigbrocx]

andito po ako ngayon sa saudi yong pajero ko ang anak ko babae nagamit lagi na lang butas ang radiator nag tanong sya sa mitsubishi lipa 33,325 daw sadya bang ganyan kamahal saan kaya meron medyo mura taga batangas city po ako (FIELDMASTER 99)SALAMAT PO

sir if batangas kayo try nyo mag inquire sa amcar calamba, El Dorado or sa Atco pasay. mas mura mura siguro.. mahal tlaga sa casa..

[TAZ13]

mga bro napansin ko kahapon na hindi gumagaana yung aux fan ng aircon, ung mas malaki. punta ako sa suking electrician ko, chineck nya kung may supply then sinabi na sira na daw ang motor. sealed type daw ung motor and hindi daw pwede ma repair, sya din nag repair nung intercooler fan ko kaya nag insist ako na baka pwede nya buksan muna, pero hindi nya ginawa dahil sealed type nga daw. so nagpunta ako sa auto supply, 6.5k yung orig na motor so i ended sa replacement na circuit brand. which is 1.8k only tapos labor cost na 650. ok na ulit.

[TAZ13]

sir saan po pwedeng mag pa repair ng shocks?
ano po ang mas mura mag pa-repair or palitan ng KYB excel-g?
matagal po bang magpa-repair?

sa CRUVEN pwede mag pa repair, pero as ive said, pag meron na sya moist sa paligid hindi na rin nila gagawin. 850 per shock yung pa repair daw, ang KYB excel-g costs 1.1k - 1.3k. sana makahanap tayo ng fluid or yung kyb gas adjust. mas ok daw yon sabi ni pb.

[BulmastersCreed]

ian, bro any info you could share about the service plus parts would be greatly appreciated.

ikawngaba, 550 dito sa amin ang vic na oil filter. sometimes gumagamit din ako ng vic, I budget around 5k every change oil, its either plan A = oem oil filter P1,600 with semi synthetic oil (delo sport P2,150) or plan B = Vic P550 filter with (fully synthetic mobil delvac 1 P4,100). depende sa mood ko but usually I go for plan B. either way I change oil and filter every 5k kms kahit fully synth. since 10k kms lang per year not bad narin.


heres a pic ng oem japan and oem local, pareho sila ng size, mas maliit ang vic filter compared sa oem. kaya pag oem 6 and 1/4 liter ng oil para maabot yung full mark.




some random shots tagal ko kasi hinintay tumulo langis,

SOP ko every oil change, kilala na ako nung gas boy kaya alam niya maselan ako. hehe
-I dont use engine flush, I use 5 liters of petron HD pang flush 120/liter, I run the engine mga 10 minutes then drain uli, result nito pag tapos ng oil change kulay golden brown parin langis.
-No pressurized air during oil drain, I just let it drain until droplets nalang para iwas moisture.
- habang naka angat sa lift I inspect all supports and suspension
-No additives

Bro, I like your tires, anong size nyan and how much? stock pa kc sakin na HT.

[chilledoxygen]

sorry double post. Lag kasi

[chilledoxygen]

sorry double post