Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[17M]

ah, ganyan din sa akin noon. sealed type? nope... dalhin mo nalang yan sa auto electrical shop at papalitan lang yan ng carbon brush. pwede rin ikaw ang gumawa niyan. medyo mahirap nga lang baklasin. don't worry, hindi yan malaking problema sir...

Testa, can you recommend a good electrical shop. Sabi kasi ng mga aircon shop na tinawagan ko palit motor na daw dahil sealed type. Si Mang Mario yun rin sinabi. Marunong ba magbaklas ang elctrical shop? Thanks bro.

[testament11]

madalas naman na sinasabi sa mga aircon shop na palitan na yan. pero yun sa akin kasi, nung nakakakita ako ng magandang electrical shop, sabi ko palit aux fan na. eh sabi sa akin, tignan natin, baklasin natin at baka carbon. so pinabaklas ko at carbon nga ang dahilan. bale ganito, taga saan ka ba? kung nasa meycauayan ka, may pwede ako i-recommend. kung hindi, siguro kahit saan na electrical shop lang na basta madami nagpapagawa, kasi minor repair lang ang palit ng carbon brush

[msdriver]

Pajerio Peeps, Intermittent na function ng auxiliary fan ng aircon ko. Yung nasa harap ng radiator. Pag ayaw umikot, konting pukpuk uma-andar naman. Sealed type ata to. Sa-an ba makabili nito? 6+ sa el dorado - Denso. Motor lang yun ha. Thanks.

HELO *17M ganyan din nangyari sa pajero ko pero i had it replaced na sa pagawaan sila ng hanap nun auxilliary fan. i forgot kung how much siningil sakin.

[promdiboy]

17m, ako din pinalitan ko na ng bago, I got mine 4.5k dito sa province, yung box niya is denso not mitsubishi, exactly the same sa orig yung aux fan, may kutob lang ako na hindi orig yung nakuha ko dahil malayo price sa oem na 6k. kinilatis ko talaga bawat detail wala akong makita na difference, isa yan sa madalas masira na part saakin 3 to 4 years ang tinatagal niyan. may isa tayong member dito si JJcarenthusiast yata nakuha niya 2k plus lang, same din daw sa orig yung itsura.

[17M]

madalas naman na sinasabi sa mga aircon shop na palitan na yan. pero yun sa akin kasi, nung nakakakita ako ng magandang electrical shop, sabi ko palit aux fan na. eh sabi sa akin, tignan natin, baklasin natin at baka carbon. so pinabaklas ko at carbon nga ang dahilan. bale ganito, taga saan ka ba? kung nasa meycauayan ka, may pwede ako i-recommend. kung hindi, siguro kahit saan na electrical shop lang na basta madami nagpapagawa, kasi minor repair lang ang palit ng carbon brush

Ooops! Ang layo mo pala testa. Anyway, ipabaklas ko na lang sa suking mekaniko at hanap ng electrical shop na ok. Pano sya ni-reseal? Pwede ba ang glass sealant? Thanks.

[17M]

17m, ako din pinalitan ko na ng bago, I got mine 4.5k dito sa province, yung box niya is denso not mitsubishi, exactly the same sa orig yung aux fan, may kutob lang ako na hindi orig yung nakuha ko dahil malayo price sa oem na 6k. kinilatis ko talaga bawat detail wala akong makita na difference, isa yan sa madalas masira na part saakin 3 to 4 years ang tinatagal niyan. may isa tayong member dito si JJcarenthusiast yata nakuha niya 2k plus lang, same din daw sa orig yung itsura.

Promdiboy, Mukhang wear & tear part ang aux fan natin. Si msdriver ganun din nangyari. OEM naman siguro yung Denso mo. Mahal lang siguro talaga sa El Dorado yun. Pero meron sila taiwan 2.5k. Sa mga aircon shop canvass ko 4K to 4.3K, denso w/ labor na yun. I'm thinking na ipagawa ko na sa aircon shop then ipagawa ko rin yun sira sa electrical shop para meron spare. Thanks pajero bros.

[sidewayz]

mga bros can you give me pros and cons of the gen 2.5 field master local? plan ko bumili ng 2nd hand. what year ba nilabas yung fm dito local? 03? if i remember correctly me nilabas na ralliart edition na fm kelan yun? thanks

[testament11]

Ooops! Ang layo mo pala testa. Anyway, ipabaklas ko na lang sa suking mekaniko at hanap ng electrical shop na ok. Pano sya ni-reseal? Pwede ba ang glass sealant? Thanks.

hahaha... well, sealed siya na naka-clip ang housing sa rotor niya. pag nabaklas kasi yan, hindi siya ang usual na motor na hiwalay ang stator at rotor. tapos ang pagkakatanda ko, aside sa naka-clip ang housing, eh may sealant yun na madali lang matanggal sa pukpok. basta madali lang yan.

yun sinabi ni ate msdriver, totoo na 3-4k ang motor. pero dun sa natanungan ko, 6k pa nga eh... super taga :hammer:

[17M]

hahaha... well, sealed siya na naka-clip ang housing sa rotor niya. pag nabaklas kasi yan, hindi siya ang usual na motor na hiwalay ang stator at rotor. tapos ang pagkakatanda ko, aside sa naka-clip ang housing, eh may sealant yun na madali lang matanggal sa pukpok. basta madali lang yan.

yun sinabi ni ate msdriver, totoo na 3-4k ang motor. pero dun sa natanungan ko, 6k pa nga eh... super taga :hammer:

Thanks Testa. Aah ganun pala ang ibig sabihin ng sealed - hindi kagaya ng ordinaryong fan motor na screw or bolt ang humahawak ng assembly. Ang sealed type clip-on on ang katawan at buo yung laman. Mi natutunan na naman ako. Pwede nga siguro lagyan ang mga gaps ng sealant para hindi pumasok yung tubig.

[testament11]

ah oo pwede talaga lagyan ng sealant yun gaps na yun para hindi pasukan ng tubig. tignan mo nalang ang sample ko sa previous pages, motor nga lang yun ng intercooler fan natin. check mo nalang...