Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

**17M** · September 28th, 2009 04:34 PM

Originally Posted by testament11

no, i don't think so. better stick sa part numbers na binigay namin. may listahan pa nga ako para sa ibang brands pero hindi ko makita.

lumusong din ako, above knee deep. may sinusundan akong truck, aba mas takot pa sa akin lumusong sa baha! sabi ko, ano ba naman eto, ang laki laki, takot na takot. eh ako na maliit sa kanya eh hindi natatakot.

tip lang, basta wag nyo hahayaan pumasok ang tubig sa tambutso. pag nasa malalim na, rev lang ng rev tapos hanggang maari, slow pace na takbo at iwasan huminto. pero masasabi ko, bilib ako sa pajero. its one of the best!

Testa, Thanks sa reply. Sayang at ang tibay sana ng Starex glow plugs. 9 years & 142k+ kms na yun amin.

That just proves na designed for water fording yung ating ride.

**promdiboy** · September 28th, 2009 11:33 PM

jadm, same tayo ng napansin, I was surprised na ganun pala kaingay pag walang carpet. bawat talsik ng tubig sa ilalim pati yung ugong propeler nariring mo.
3/8 inch siguro kapal niya, di naman ako nahirapan gupitin yung mat, lakihan mo lang yung butas na pinapatungan ng paa ng chairs para lapat yung chairs. I like it thick para talagang mabawasan yung road noise. nung kinabit ko palang yung rubber mat without the carpet, may improvement na, binalik ko lahat ng tinanggal ko, nilabahan ko lang. ako mismo naglaba ng carpet ko and magugulat ka pag basa mo kulay brown agad yung tubig. brush and Tide lang ginamit ko. pag long drives usually umiinit yung ilalim ng passenger side dahil sa muffler. napansin ko di na siya umiinit nung may mat na.

ang nilagyan ko ng additional foam yung sidings ng rear wheel well. ganito sa pic, yung parang maraming kulay na himulmul. nabili ko sa canvass store.

**garci** · September 29th, 2009 08:26 AM

My FM also got submerged last saturday. Not sure kung gaano talaga kalaliim inabot sa loob but the carpet was soaking wet pero yung carpet sa sides ng door dry naman. Medyo damp but not soaked din ECU and I had it sprayed with compressed air. May tubig din sa loob ng headlight enclosure. Nag-change oil na ako, na-drained na din atf and diesel. Ano pa ba dapat gawin before starting it?

**17M** · September 29th, 2009 10:18 AM

Originally Posted by garci

My FM also got submerged last saturday. Not sure kung gaano talaga kalaliim inabot sa loob but the carpet was soaking wet pero yung carpet sa sides ng door dry naman. Medyo damp but not soaked din ECU and I had it sprayed with compressed air. May tubig din sa loob ng headlight enclosure. Nag-change oil na ako, na-drained na din atf and diesel. Ano pa ba dapat gawin before starting it?

Garci, Suggestion lang - change also gear oil [both differential & transfer case], change brake fluid, check & clean brakes, repack wheel bearings, re-grease all greasing points.

**garci** · September 29th, 2009 10:41 AM

paktay. Mukhang may tama Ecu ko. Putol isang terminal. San ba makakabili ng mura nito? Pwde pa bang pa repair ito?

**garci** · September 29th, 2009 10:48 AM

paktay. Mukhang may tama Ecu ko. Putol isang terminal. San ba makakabili ng mura nito? Pwde pa bang pa repair ito?

**17M** · September 29th, 2009 12:12 PM

Originally Posted by garci

paktay. Mukhang may tama Ecu ko. Putol isang terminal. San ba makakabili ng mura nito? Pwde pa bang pa repair ito?

Garci, Meron daw nag re-repair nyan just ask around.

Pajero Peeps, Got this from the BMW forum para sa mga nabaha na rides. Hope this will help http://www.popularmechanics.com/how_...e/1272386.html

**promdiboy** · September 29th, 2009 03:22 PM

garci, im sorry to hear about your paj. which ECU yan? AT ecu ba or ECU ng super select? medyo nalito ako sa post mo, piansaok ba interior or ang damp lang yung carpet? kung nalubog talaga sa tubig yung AT ECU, nangyari din saakin dati nung college pa ako, binaha yung galant ko sa garahe, AT ecu ko tinamaan, binili ko sa casa 25k. meron daw surplus but to avoid headaches pinalitan ko na.

peterson, , dalawa yung socket beside the intercooler, short mo yung socket ng sensor. iikot dapat yung motor.

**TAZ13** · September 29th, 2009 09:32 PM

Originally Posted by peterson

mga bro, tanong ko lang: kailan ba dapat tumakbo ang fan ng intercooler ng fm natin? di ko kasi nakikitang tumakbo yung fan ko. paano ko ma test kung gumagana ba ito?

peterson, last week pina repair ko yung intercooler fan ko sa electrical shop, nirekta nila nung una, hindi gumana. inalok nila ako na replacement na motor, 2.4k daw. pero sinabi ko na palitan na lang nila ng carbon brush, according to testy.... ayun gumana naman. 400 ang charge nila. kahapon nasa carline ako, nagtanong ako ng fan motor 1.4 lang daw. buti na lang hindi ako bumigay dun sa shop. hehehe.

**garci** · September 29th, 2009 09:37 PM

Originally Posted by promdiboy

garci, im sorry to hear about your paj. which ECU yan? AT ecu ba or ECU ng super select? medyo nalito ako sa post mo, piansaok ba interior or ang damp lang yung carpet? kung nalubog talaga sa tubig yung AT ECU, nangyari din saakin dati nung college pa ako, binaha yung galant ko sa garahe, AT ecu ko tinamaan, binili ko sa casa 25k. meron daw surplus but to avoid headaches pinalitan ko na.

peterson, , dalawa yung socket beside the intercooler, short mo yung socket ng sensor. iikot dapat yung motor.

Hehe gulo ba? Yung nasa left side sa tabi ng fuse box. Don't really know kung gaano kalalim inabot kasi yung floor carpet mismo basa pero yung bandang side carpet papuntang console boxdry naman. So iniisip ko baka dahil sa waves kaya may part na basa and may part na tuyo. , yung lower part ng Box yung basa and corroded ang terminal. Anyway, the mechanic soldered the corroded terminal and kanina nag-start na yung engine.. Problem naman now is the alternator. Pumapatay kasi makita pag tinangal battery. Will have it checked tomorrow.