Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[nelany]

nelany, thanks sa additional na kaalaman about dexron, thats why I love this forum dami ko natutunan. pinalitan mo na pala yung tail light mo ng led, kamusta siya? mas maliwanag ba than stock? post ka naman pics ng bulb mo. kakaorder ko palang ng para sa tail lights ko but 2 pcs lang ang mahal eh, 1,250 each bulb double contact led. 4 kasi tail lights natin.

ganito binili ko, 5 watts na LED. red ang kulay.

PB, yung LED na nabili ko ay yung wrap around na LED para magamit yung reflector ng tail light, color white. Pareho lang yung liwanag sa regular bulb. Score ko sa HK ng P600 for two before pa (Taiwan made). Ang alam ko yung red ay gamit kung clear yung tail light ng sasakyan para labas yung red color. Tingin mo rin kung ok din yung red sa red cover tail light. Post ko yung pics pag nakunan ko.

[promdiboy]

testy, pajero model !!!!

nelany, ganyan nga din naisip ko about sa led color pag red na yung lens until may nabasa ako sa FAQ ng binibilhan kong site.

Notes Concerning Conversion to LED Car bulbs
PLEASE READ BEFORE ORDERING LED CAR BULBS
Which Color LEDs should I use?

For best results the LED color should be the same as the lens color. As an example: a red lens will filter out all but the red portion of the light so if the light is all red, none or very little light will be blocked by the lens. The light from a White LED contains very little light in the red portion of the visible spectrum so most of the light would be filtered out by a red lens.

taz13, 750rpm ang idle speed ng 4m40, nakalagay din under the hood. but ginawa kong 800 saakin kasi pag nasa drive siya habang naka stop, bumababa ng konti yung rpm. Im trying to save my supports kaya tinaas ko. it depends din kasi sa supports mo kung pasira aalog yung engine at 750 rpm. kaya depende rin.
sa atf dip stick medyo may laban nga pagbinabalik. im not sure kung tama alala ko but merong line sa baba ng HOT. wag ka lang lalagapas sa highest line. take extra care of our AT tranny, nababasa ko rin kasi sa ibang foreign pajero forums na ang tranny ng mitsu is not as realiable as toyota. kailangan ng extra TLC sa langis.

[TAZ13]

Tnx sir PB.

[GOTCH@!]

Sir PB,

ano ba maganda ATF for the Pajero? ung value for money, good performance at a reasonable price.

ok po ba mag change ng ATF every 20k? or should it be sooner?

and how would we know when its time to change the ATF filter?

[promdiboy]

gotcha, casa recomends every 40k kms ang filter,
heres what i did before,
40k kms change atf oil drain refill
80k kms replace atf filter and oil.
result: madumi talaga siya (nagpost ako ng pics sa previous pages) at these intervals kaya next palit ko susundin ko na yung 40k kms kasi brandnew pa dati tranny ko, ngayon may wear and tear na siya.
new sched na plan ko
20k kms drain refill
40k kms replace filter.


I change my ATf every 20k rin sa petron plang nagagamit ko, 700 plus lang naman binabayaran ko every drain refill.

[TAZ13]

Napalitan ko na yung atf ko kanina, 790 yung oem atf filter, tapos 450 yung charge sakin sa labor, caltex texamatic 1888 yung ginamit ko atf. grabe yung dumi ng atf ko, parang engine oil na rin sya sa itim! napansin ko lang na mas mabilis na mawala yung ilaw na A/T after starting the engine.... sabi nung gumawa dapa na din daw yung transmission support ko, sayang dapal pala bumili na ako parang isang bayad na lang sa labor at medyo nakatipid pa ako.....

sir PB next na balak ko palitan eh yung mga pang ilalim ko, may experience ka na ba sa 555 na replacement? ok ba ang performance? almost half kasi ang mura nya sa OEM parts.

[promdiboy]

taz13, masyadong mura kuha mo atf filter. 1,600 bili ko diyan. madali lang palitan tranny support, isabay mo narin transfer case support. partner yung dalawang yan. 2,500 yata and 900 yung price respectively.
I may be the wrong person to ask kasi oem fanatic talaga ako. gamit ko ngayon 555 but umalog agad yung right lower balljoint ko after 15k kms. imho balljoints oem then yung iba pwede na 555. pinapakiramdaman ko pa yung pitman and idler ko kung tatagal ang 555.

[ceerol]

Need your opinion guys ASAP!

i went to Mang Mario just this morning aroung 11 am. Hinanap ko tlga sya at muntik pa me maligaw. This is about aircon of my pajero car, laging nawawalan ng aircon ilang beses ko na pinapagawa, kng ano ano sinasabi ng mga shops, kesyo may tagas, kulang sa freon, tapos sa auxillary fan naman, so pinalitan na ung auxillary fan at ung mga hose pinalitan na din at nagpalagay na me ng new freon, pero after 1 week mawawala ulit ang aircon. So tired na sa ganung situation. So i searched sa net kng saan merong reliable at magaling gumawa ng aircon, kahit may mga negative comments na kay Mang Mar pinuntahan ko kc malapit lng sa place ko. At upon check up sabi ng anak ni Mang Mar na sira na daw compressor nag stuck up na. So he recommended na palitan na of course, i asked him kng pedeng repair na lng sa compressor sabi nya nde na daw pede, palit tlga, tapos ito ang quote price ni Mam Nora, wife ni Mang Mar:

Surplus compressor + Freon + Oil + Labor = 6,900
Orig Dryer = 900
Total = 7,800

So nde ko muna pinagawa kc kulang dala kong pera, actually 5k ng sana budget ko e. Is this a good deal in price na ba? Sabi ni Mam Nora may warranty naman daw sia na 6 mos sa parts nila.

Pls help! kc babalik na me dun ng monday kng ok na tong price nya.

Thanks in advance.

[TAZ13]

sa shaw merchandising ako bumili d2 sa mandaluyong sir PB, pero ganun na rin ang price sa carline at el dorado nung tumawag ako. kaya lang wla sya ksama gasket, yung nabili mo ba may gasket? silicon sealant na lang nilagay nung mekaniko.

[TAZ13]

ito yung quote sa akin ng shaw merchandising sa mga parts na pang ilalil puro OEM
ball joint
upper = 1557 x 2
lower = 1600 x 2
idler arm = 3259
pitman arm = 4477
tie rod
inner = 2005 x 2
outer = 1909 x 2
adjustable shocks 8500

eto nanamn yung quote ng carline puro 555 replacement
ball joint
lower = 950 x 2
upper = 650 x 2
idler arm = 2200
pitman arm = 1200
tie rod
inner = 600 x 2
outer 450 x 2
KYB gas adjust shocks 1200