Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[testament11]

i just had my compressor changed. inabot ako ng 18k lahat na, kasama 2 expansion valve and drier. after 3 days, biglang uminit ung aircon, so binalik ko dun, at ang sabi, mahina na dw ung aux fan. 9350 quote sken, 4500 ung main aux, 4000 ung sub aux then ung 850 for silicon daw ng rad fan. anyone na nagpalit na ng aux fan? feedback nman po.. hay another gastos.. thanks

ganyan din dati ang quote sa kin nung sira ang aux fan ko. pero nung dinala ko sa electrical shop, sabi tignan nila magagawa nila. ayun, binaklas ang aux fan ko at ang reason bakit hindi gumagana, pudpod na carbon brush. so pinalitan nila and ok na! may sub aux fan pa ko na maliit, yun nireplace yun pero nung binaklas namin ni erpats ang motor, wala na din carbon. so bumili kami at gumagana na at ginawa ko nalang na reserba.

wag ka basta basta palit ng aux fan dahil ang mahal ng mga quote nyan. pacheck mo muna sa mga electrical shops ang mga aux fan

[RLX555]

Experienced Sirs:


Just a question po, lately sa umaga pag iniistart ko pajero ko hiniintay ko mag click sya para sa heater. Ok naman nag start sya ng 1 click. Kaso after a few seconds bigla syang mahihirapan at mamamatay pag di ko ni revolution yung gas. Pag ni revolution ko naman may lumalabas na White smoke sa likod then after nun ok na sya. Tapos pag mainit na makina parang bago na ulet and no problems thoroughout the day. Pag matagal lang na pinatay makina like 8 hours or more, at lumameg na tsaka sya nag kakaganito.

any ideas po?

thanks in advance for the help

Sir, last March ganyan din ang problema ko. at first ayaw koiconsider na injection pump calibration ang dapat gawin, altho yan ang advice ng mga gurus natin dito.
Ginawa ko pinacheck ko glow plugs at pinalinis fuel line for 3 days umandar ng ayos at di namamatay. On the fourth day ganun ulit, one click start, pero namamatay at white smoke emission. Sabi ng Pajero club site, they consider calibration as "court of last resort" daw.
I guess last resort na ako, Pinacalibrate ko ang injection pump and nozzle sa suking mechaniko ko, altho I guess pinasub contract din yun I spent around 8k more or less. Sa diesel central kasi ang quote mga 18k to 20k. Di kaya ng powers ko, kaya sa mechanic ko na pinagawa, with 6mos warranty daw.It took them 1 whole day from 7am to 5pm to finish the job.

So far so good... sana naman tumama yung gumawa.

Just my 2 cents worth po... thanks for reading.

[badsekktor]

i just had my compressor changed. inabot ako ng 18k lahat na, kasama 2 expansion valve and drier. after 3 days, biglang uminit ung aircon, so binalik ko dun, at ang sabi, mahina na dw ung aux fan. 9350 quote sken, 4500 ung main aux, 4000 ung sub aux then ung 850 for silicon daw ng rad fan. anyone na nagpalit na ng aux fan? feedback nman po.. hay another gastos.. thanks

mahal talaga yan aux fan. 2 ang aux fan ng pajero, isa yun sa may unahan ng radiator then isa dun sa likod ng front bumper. ang alam ko brushless yun mga motor nyan. pwede mo try parepair or buy ka surplus replacement. yun sa unahan ng radiator kasya yun sa motor ng pang lc80 na aux fan. yun sa ilalim namn sa may bumper, isang buong assembly usually yun. 1500 ang price each

Sir, last March ganyan din ang problema ko. at first ayaw koiconsider na injection pump calibration ang dapat gawin, altho yan ang advice ng mga gurus natin dito.
Ginawa ko pinacheck ko glow plugs at pinalinis fuel line for 3 days umandar ng ayos at di namamatay. On the fourth day ganun ulit, one click start, pero namamatay at white smoke emission. Sabi ng Pajero club site, they consider calibration as "court of last resort" daw.
I guess last resort na ako, Pinacalibrate ko ang injection pump and nozzle sa suking mechaniko ko, altho I guess pinasub contract din yun I spent around 8k more or less. Sa diesel central kasi ang quote mga 18k to 20k. Di kaya ng powers ko, kaya sa mechanic ko na pinagawa, with 6mos warranty daw.It took them 1 whole day from 7am to 5pm to finish the job.

So far so good... sana naman tumama yung gumawa.

Just my 2 cents worth po... thanks for reading.

tingin ko din injection pump ang problema.

[testament11]

guys, ask ko lang...

magkano ang headlamp assembly ng FM? yung clear headlamps? magpaparetrofit kasi ako ng headlamps, bi-xenon hl-low

[badongski]

guys, ask ko lang...

magkano ang headlamp assembly ng FM? yung clear headlamps? magpaparetrofit kasi ako ng headlamps, bi-xenon hl-low

brandnew is php11,181 each

[dahc]

mahal talaga yan aux fan. 2 ang aux fan ng pajero, isa yun sa may unahan ng radiator then isa dun sa likod ng front bumper. ang alam ko brushless yun mga motor nyan. pwede mo try parepair or buy ka surplus replacement. yun sa unahan ng radiator kasya yun sa motor ng pang lc80 na aux fan. yun sa ilalim namn sa may bumper, isang buong assembly usually yun. 1500 ang price each



tingin ko din injection pump ang problema.

sir, san ung 1500 each na cnasbi mo? kase ung quote sken 4500 ung main 4000 ung sub..

[4m40_adm]

promdiboy, plan ko is thursday ko pa CDC, injection pump daw ang prob sabi nung nakausap ko dun. Tom palitan ko muna yung Glow plugs samay q ave casa.

Yung pagiging maalog ba ng mga pajero natin is naiimprove pa? like kungwari naka "drive" gear tayo tapos naka brake. Parang nanginginig hehehe, diesel na diesel :D

[4m40_adm]

badsekktor/RLX555, Yup injection pump na nga daw ang paayos sa CDC. yung Glow plugs ko share ko lang yung replacement lang pinalit ko mura lang, tumagal din pero yun nga baka yun din nag cause ng Hard Start ko sa morning.

i think sa Casa they sell Local glow plugs nag inquire ako sa makati meron daw tayo options kung ano ikabit, local or imported. Local is around 2k whole set na.

[testament11]

brandnew is php11,181 each

ano, ganito kamahal?! OEM naman ba yan o replacement lang?

[promdiboy]

4m40, palit lang ng AT support and transfer case support. mawawala yang vibration.