Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

**testament11** · March 30th, 2009 04:17 PM

ingat ka nalang bro next time...

**alainroyce** · March 30th, 2009 04:29 PM

jru120* Try to check if will mix up all together... take a small sample of break fluid and diesel and stir it on the small container.. i think break fluid is more heavier than diesel... if this happen try to drain nalang... para walang problema...

**oliver1013** · March 30th, 2009 09:22 PM

Mga kapatid sa pagmamahal sa ating fieldmaster, para san yung hold at power switch natin? 3 taon ko na gamit yung unit di ko parin alam kung para saan yun.

**nelany** · March 31st, 2009 12:09 AM

Originally Posted by oliver1013

Mga kapatid sa pagmamahal sa ating fieldmaster, para san yung hold at power switch natin? 3 taon ko na gamit yung unit di ko parin alam kung para saan yun.

Yung Power mode ay para mas marankada yung takbo niya. Mabilis yung change ng gear pag inapakan mo ng accelerator so hindi ka mabibitin sa overtaking o sa paghabol. Mas malakas ang consumption niya.

Wala akong lock, unlock button sa akin FM. Para sa ba yun?

**RLX555** · March 31st, 2009 12:46 AM

Sir,
pa PM din nung lock unlock switch, I'm also one of the guys na interested dito, baka may extra pa.

mga kapatid, baka naman gusto niyo mag set ng Grand EyeBall para sa ating mga Pajero lovers... para makapag exchange notes naman tayo...

PB,
magkano ba ang price ng BF Goodrich? 275 sana..

**promdiboy** · March 31st, 2009 03:48 AM

oliver1013, nagagamit ko lang yung hold button sa expressway, pag abot ng 4th gear sa pwede mo lagay sa hold. para kahit anong diin mo di siya magdownshift para mas maiwansan mag downshift unecesarily. kaso pag dating sa tollgate balik mo sa normal na. kundi di ka aandar.

rlx555, 6,500 kuha ko 2003 pa yun.

**oliver1013** · March 31st, 2009 08:22 AM

Salamat Nelany at Promdiboy sa reply....hmmm so yung hold pala parang cruise control of sorts tama ba Pb?

**nOxiOuS** · March 31st, 2009 09:13 AM

ang alam ko yung pag naka-power mode magshi-shift sya on higher rpms compared sa normal then pag naka-hold mode on lower rpms naman. mas gusto ko pag naka-hold kasi mas mabilis sya magshift thus easier for me to get the desired speed.

pb, tumatakbo naman yung sakin pag galing sa total stop kahit naka-hold. minsan kasi nakakalimutan ko ibalik sa normal mode during total stops.

gusto ko nung switch waah!!!

**testament11** · March 31st, 2009 09:26 AM

hmmmm, kasi bakit kasi ang mga pajero, mapa gen 1 hanggang 2.5 walang lock button switch. kung ordinary nga na kotse meron, yun pa kayang sa atin na mga pajero, walang ganun? dapat meron! kaya ke badong, madami kami oorder nito sa yo, hehehe...

oo nga, bakit hindi tayo magkita-kita one time? kaso lahat kayo naka-fm, ako hindi, jdm lang sa kin at gen 2 body pa, makina lang ang gen 2.5

**ikaw_ngaba** · March 31st, 2009 09:39 AM

Originally Posted by testament11

hmmmm, kasi bakit kasi ang mga pajero, mapa gen 1 hanggang 2.5 walang lock button switch. kung ordinary nga na kotse meron, yun pa kayang sa atin na mga pajero, walang ganun? dapat meron! kaya ke badong, madami kami oorder nito sa yo, hehehe...

oo nga, bakit hindi tayo magkita-kita one time? kaso lahat kayo naka-fm, ako hindi, jdm lang sa kin at gen 2 body pa, makina lang ang gen 2.5

ok ako jan sa kitakits if schedule permits..sir testament kahit ano pa ride mo, gen 1, gen 2, gen2.5, jdm pa yan halos pare-parehas lang yan..pajero pa rin yan...hope to meet you guys!