Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[testament11]

sir, ang k&n filter, nagtanong ako sa speedlab and tama ang price, 5k ang filter, lifetime warranty and washable.

regarding your underchasis problem, nagkaroon din ako nyan, right after namin makuha ang jdm ko. my jdm pajero is 94 model pero 2.8L engine, like the fm na nandito sa atin. so far so good. underchasis ko, bagong rehab ang suspension ko. pinapalitan ko ng oem ball joints and suspension arms.

pero ngayon, ngayon lang! humina ang karga ng alternator ko. buti at naiuwi nya pa ko ngayon ng walang problem. bukas pupunta ko ng electric shop para ipacheck alternator ko. most probably, carbon ang problema

[promdiboy]

billy james, search mo si joseph atutubi dito sa tsikot, expert daw siya sa jdm and local pajero.

thermostat pag wala ang problem lang naman is mas matagal uminit ang makina sa umaga, diesel uses heat from compression to burn diesel, kaya the more heat the easier it would be to burn diesel, pag always open ang thermostat and malamig ang panahon it could cause your engine to run less effiecient. but di ka naman ititirik niyan. watch your temp gauge as long as di bumaba ng 1/4 your fine. summer naman di pa naman taglamig.

pag bibili ka ng knn specify mo na jdm pajeron, kasi iba tayo ng airbox, mas mura yung knn filter ng jdm, I got one sa US dati nagkamali ako ng bili. 45 dollars lang siya, compared sa local na 85 dollars ang bentahan.

testament, parang power window switch lang kailangan mo. may nabili ako sa banawe 450 dati, color black lang siya. pwede DIY, yan, 3 wires na pumunta sa module. easiest way para di kana mag tester is look at your alarm installation diagram. look for the central lock trigger, 3 wires yun, ground ang connection para ma triiger sa akin., hindi na oem ang central lock module ko, a

[testament11]

ah, akala ko sa wire lang ng actuator. kasi kung wire lang ng actuator, madali yan matrace yan. ang problema ko, wala na yung diagram ng alarm ko

[RLX555]

Testament and PB,
interested ako diyan sa 3way switch na yan ah, good idea.

My FM is now in tip top shape, napaayos ko na ang front suspension ko, ball joints, bearing, tie rod, pitman arm, idler arm and bushings. Sa suking mechanic ko na pinagawa, using Japan replacement parts (555). nagquote ba naman ang Carworld Pampanga sa akin, umabot ng P43k for this job... my God!... NO WAY!

With this work I spent about P12k+ sa suking mekaniko, almost 1/4 lang ng casa price.

About my problem every morning na namamatay habang idle... dirty fuel line and fuel filter daw ang culprit, after cleaning and change of the filter, one click na uli. Although I was advised to observe, pag bumalik daw uli, malamang calibration na ng injection pump yun.

Malapit na rin mag 100k ang mileage ko, kaya todo check ako lahat... change oil, ATF change Filter change, differential oil, and belts.

Hay sarap ng PAJERO natin... kaya kay Bro BISITA, I understand the feeling, ako man e halos 1 month pa lang naka FM... The best.

Thanks guys for reading.

[testament11]

nagpagawa ako ng alternator kanina. haaay, akala ko carbon problem lang pero mas malala ang inabot ko, palit rotor! may tama ang rotor ko, huhuhu... 1.7k ang inabot ko dun!

[badongski]

testament share ko lang ito ba yun hinahanap mo switch

brand new ba yun rotor? buti nalang mura lang ginastos mo.

[promdiboy]

badonski, ganda ng switch mo.

[testament11]

testament share ko lang ito ba yun hinahanap mo switch

brand new ba yun rotor? buti nalang mura lang ginastos mo.

yan nga! exacto! tanong lang, saan naman kaya makakahalukay ng ganyan?

[badongski]

hehehe medyo hard to find switch yan

bro testament if you want may spare pa ako isa. pm mo ako.

[tonbest]

may tumutulong langis sa Fm ko model 2003 sa may oil plug,pero na replace ko na plug meron pa rin parang galing sa taas,,wala nman makita mekanico..ano po maganda gawin,,pa open ko makina?,saan po ba expert dito?? pede makuha contact number?

Pls help.