ISSUES FOR THE MONTERO SPORT. Please post them here.

[idolpuge]

Mga sir yung steering wheel po ng monty nmin ayaw po minsan bmalik lalo na pag mag uturn ako cympre fullnturn ka nun tpos minsan stock lng siya hnd bmabalik ng kusa sa gitna ska dpat ung gulong din nun bblik db kc nga power steering yun at rack ang pinion type pa. Minsan nmn bmabalik siya yun nga lng mabagal tpos prang kulang pdin. Unlike s mga isuzu truck nmin mdali lng I-handling kht left hand lng gmitin mo ska easy to steer pa. Normal lang po kaya sa mga montero to? Thanks po

Posted via Tsikot Mobile App

[monty_GTV]

Mga sir yung steering wheel po ng monty nmin ayaw po minsan bmalik lalo na pag mag uturn ako cympre fullnturn ka nun tpos minsan stock lng siya hnd bmabalik ng kusa sa gitna ska dpat ung gulong din nun bblik db kc nga power steering yun at rack ang pinion type pa. Minsan nmn bmabalik siya yun nga lng mabagal tpos prang kulang pdin. Unlike s mga isuzu truck nmin mdali lng I-handling kht left hand lng gmitin mo ska easy to steer pa. Normal lang po kaya sa mga montero to? Thanks po

Posted via Tsikot Mobile App

mabigat talaga ang steering ng montero natin compared sa ibang sasakyan ;)

[idolpuge]

mabigat talaga ang steering ng montero natin compared sa ibang sasakyan ;)

Hnd tlga siya bmblik minsan sir pipihit kapa ng ilang ikot lalo na s full turn. Nito ko lng kc napansin yun nung mag 3k kms ang odo. Nasanay din kc ako sa navara ng friend ko.hehe Kng gnun pala ang steering ng monty hnd ko na pala need pmunta ng casa next monday. Ty sa rply sir

Posted via Tsikot Mobile App

[ash0279]

Hnd tlga siya bmblik minsan sir pipihit kapa ng ilang ikot lalo na s full turn. Nito ko lng kc napansin yun nung mag 3k kms ang odo. Nasanay din kc ako sa navara ng friend ko.hehe Kng gnun pala ang steering ng monty hnd ko na pala need pmunta ng casa next monday. Ty sa rply sir

Posted via Tsikot Mobile App

may kabigatan talaga steering ng monty natin.. lalo pag compare mo sa navara. hehe.
pero since nabanggit mo na nai-stuck siya at some point, maybe this warrants further checking sa casa for peace of mind..

usually, yung pagiging tamad ng steering bumalik sa orig position also prompts me to check the front tire pressure. pag below 28PSI na yung gulong, dun ko sobrang ramdam yung kabigatan manibela.. (btw, i normal front tire pressure is 30psi, rear: 32psi)

[idolpuge]

may kabigatan talaga steering ng monty natin.. lalo pag compare mo sa navara. hehe.
pero since nabanggit mo na nai-stuck siya at some point, maybe this warrants further checking sa casa for peace of mind..

usually, yung pagiging tamad ng steering bumalik sa orig position also prompts me to check the front tire pressure. pag below 28PSI na yung gulong, dun ko sobrang ramdam yung kabigatan manibela.. (btw, i normal front tire pressure is 30psi, rear: 32psi)

Thanks sa info sir. mine kasi front 29 tpos 36 rear lagi kc puno minsan ang sakay.hehe ask ko din sa casa since malapit na 5k pms ko

Posted via Tsikot Mobile App

[playplugg]

Mga sir yung steering wheel po ng monty nmin ayaw po minsan bmalik lalo na pag mag uturn ako cympre fullnturn ka nun tpos minsan stock lng siya hnd bmabalik ng kusa sa gitna ska dpat ung gulong din nun bblik db kc nga power steering yun at rack ang pinion type pa. Minsan nmn bmabalik siya yun nga lng mabagal tpos prang kulang pdin. Unlike s mga isuzu truck nmin mdali lng I-handling kht left hand lng gmitin mo ska easy to steer pa. Normal lang po kaya sa mga montero to? Thanks po

Posted via Tsikot Mobile App

di po talaga babalik sa center yung steering during u-turn kung naka-stop kayo and full turn, then once na nakatakbo na, babalik sya at kailangan alalayan ang steering, pero kung continuous running then executing a u-turn, babalik sya sa center, at least 10kph, during full steer, then it will center it self, w/o holding the steering by means of compensating the gas, 15-25kph, babalik ng kusa sa center ang steering.....


kung sa steering naman, mabigat sya kung naka-stationary, pero sa akin personally, mas magaan yung monty kaysa yung revo namin, i-try once na mag 4H, ayun, ramdam ko yung bigat at para rin ako nag-drive ng revo...

[prince777]

"STEERING WHEEL RETURN TO CENTRE CHECK

Conduct a road test:

1.Make both gradual and sudden turns and see by your own feeling that the steering effort and returnability have no difference between the left and right turns.


2.At a vehicle speed of approximately 35 km/h, turn the steering wheel 90°, hold a few seconds, then release. If the steering wheel then returns 70° or more, the return can be judged satisfactory.
(note: There will be a momentary feeling or heaviness when the wheel is turned quickly, but this is not abnormal. (Oil pump discharge amount is especially apt to be insufficient during idling.)"

Hindi po talaga bumabalik 100% sa center ang steering wheel. ;)

[xxxcxxx]

"STEERING WHEEL RETURN TO CENTRE CHECK

Conduct a road test:

1.Make both gradual and sudden turns and see by your own feeling that the steering effort and returnability have no difference between the left and right turns.


2.At a vehicle speed of approximately 35 km/h, turn the steering wheel 90°, hold a few seconds, then release. If the steering wheel then returns 70° or more, the return can be judged satisfactory.
(note: There will be a momentary feeling or heaviness when the wheel is turned quickly, but this is not abnormal. (Oil pump discharge amount is especially apt to be insufficient during idling.)"

Hindi po talaga bumabalik 100% sa center ang steering wheel. ;)

"base on my experience "bumabalik sya 100% depende how you accelerate even in rough road pareho lng babalik at babalik yun sa straight wag lng flat ang isang gulong;)

[prince777]

"base on my experience "bumabalik sya 100% depende how you accelerate even in rough road pareho lng babalik at babalik yun sa straight wag lng flat ang isang gulong;)

anong sasakyan yan tinutukoy nyo sir? Montero po ba?

Kasi po sa experience ko for 3yrs di ko po naranasan yan..

[xxxcxxx]

malamang boss montero nasa montero topic yata eh?