Isuzu Hi-Lander owner's (Please participate for us to form a group)

[sanik]

Hello po mga sirs kung mausok po ba kapag normal temperature na yung makina eh kailangan na po bang ipalinis yung nozzle ng hi-lander xtrm ko napansin ko kasi na masyadong mausok na yung hi-lander ko kahit nasa normal temperature na yung makina napansin ko rin na lumalakas sa gas yung hi-lander wala pa sa 14km/l natatakbo ko mga magkano po aabutin sa pagpapalinis ng nozzle?

[tabuso286]

Hello po mga sirs kung mausok po ba kapag normal temperature na yung makina eh kailangan na po bang ipalinis yung nozzle ng hi-lander xtrm ko napansin ko kasi na masyadong mausok na yung hi-lander ko kahit nasa normal temperature na yung makina napansin ko rin na lumalakas sa gas yung hi-lander wala pa sa 14km/l natatakbo ko mga magkano po aabutin sa pagpapalinis ng nozzle?

Kung usok rin lang pag uusapan talagang normal sa hi lander natin yan basta't tolerable pa, pero pag napapansin mo na mas malakas sya sa ibang hi lander na nakakasabay mo sa kalsada at medyo malakas na sya kumain ng diesel siguro panahon na para ipa linis ito. Nung huling nagpalinis ako ng nozzle tip wala pang 400 binayaran ko kasama na tip dun, ewan ko lang ngaun kung magkano, kung magtaas man around 5-6 hundred siguro depende sa shop na mapuntahan mo.

[Mac40]

Hello po mga sirs kung mausok po ba kapag normal temperature na yung makina eh kailangan na po bang ipalinis yung nozzle ng hi-lander xtrm ko napansin ko kasi na masyadong mausok na yung hi-lander ko kahit nasa normal temperature na yung makina napansin ko rin na lumalakas sa gas yung hi-lander wala pa sa 14km/l natatakbo ko mga magkano po aabutin sa pagpapalinis ng nozzle?

Dito samin sa Bicol, P75.00/each or P300.00 plus bahala ka magbigay ng tip.

[sanik]

Kung usok rin lang pag uusapan talagang normal sa hi lander natin yan basta't tolerable pa, pero pag napapansin mo na mas malakas sya sa ibang hi lander na nakakasabay mo sa kalsada at medyo malakas na sya kumain ng diesel siguro panahon na para ipa linis ito. Nung huling nagpalinis ako ng nozzle tip wala pang 400 binayaran ko kasama na tip dun, ewan ko lang ngaun kung magkano, kung magtaas man around 5-6 hundred siguro depende sa shop na mapuntahan mo.

Thanks sir tabuso286 & Mac40 actually pinagkumpara ko sya sa mga ibang hi-lander na nakikita ko mas mausok yung ride ko kesa sa mga nakikita kong hi-lander and crosswind ngayon with A/C on tapos yung 500php na pinakarga ko sa shell kung sa city driving hindi pa umaabot sa 14km/l 2/liters agad nababawasan minsan kapag mainit ang panahon nag ddrop yung idle ko sa 650rpm with A/C on minsan ko lang mapansin to pero kapag medyo malamig ang panahon stable ulit sya 750rpm with A/C on. btw saan nga pala pwedeng magpalinis ng nozzle yung trusted shop dito around metro manila?

[tabuso286]

Thanks sir tabuso286 & Mac40 actually pinagkumpara ko sya sa mga ibang hi-lander na nakikita ko mas mausok yung ride ko kesa sa mga nakikita kong hi-lander and crosswind ngayon with A/C on tapos yung 500php na pinakarga ko sa shell kung sa city driving hindi pa umaabot sa 14km/l 2/liters agad nababawasan minsan kapag mainit ang panahon nag ddrop yung idle ko sa 650rpm with A/C on minsan ko lang mapansin to pero kapag medyo malamig ang panahon stable ulit sya 750rpm with A/C on. btw saan nga pala pwedeng magpalinis ng nozzle yung trusted shop dito around metro manila?

kung malapit ka lang d2 sa amin sa Makati, pwede kita e refer sa mekaniko ko para masamahan ka nya dun sa pinag palinisan ko ng nozzle tip just beside Caltex San Joaquin, maliit na shop sya pero marunong at kabisado nya trabaho nya

[sanik]

kung malapit ka lang d2 sa amin sa Makati, pwede kita e refer sa mekaniko ko para masamahan ka nya dun sa pinag palinisan ko ng nozzle tip just beside Caltex San Joaquin, maliit na shop sya pero marunong at kabisado nya trabaho nya

Thanks sir around sa banawe meron ba and also tanong ko na rin about sa problem ng aircon ng hi-lander xtrm ko na kapag mausok yung daan pumapasok sa loob yung usok ng mga bus at jeepneys lalo kapag traffic amoy usok talaga yung loob ng sasakyan ko ano kaya ang problem tapos yung aircon sa likod medyo nawawalan na ng lamig kaya mga magkano po magpalinis ng aircon pati yung sa likod?

[tabuso286]

Thanks sir around sa banawe meron ba and also tanong ko na rin about sa problem ng aircon ng hi-lander xtrm ko na kapag mausok yung daan pumapasok sa loob yung usok ng mga bus at jeepneys lalo kapag traffic amoy usok talaga yung loob ng sasakyan ko ano kaya ang problem tapos yung aircon sa likod medyo nawawalan na ng lamig kaya mga magkano po magpalinis ng aircon pati yung sa likod?

Di ko kabisado dyan sa Banawe pero for sure meron dyan nag ka Calibrate, mag canvass ka muna bago mo ipagawa. Check mo ung mga window rubber channel mo baka sira na o putol na kaya pumapasok ung mga usok sa labas. Ung sa aircon kailangan mo ng mag palinis rin nyan, ibababa ung evaporator mo sa likod ng compartment at ung sa likod sa right side sa likod ng sandalan ng upuan, mahina talaga kasi ung vent natin ng a/c sa likod; pag wala ng lamig malamang paubos na rin ung freon mo, ipa check mo muna level ng freon at dapat alam mo kung kailan ka huling nagpalinis, baka kasi may leak linya mo kaya e leak test pa nila yan.

[alfred311]

guys ask ko lang yung isuzu hi lander xtrm namin pag tinodo mo yung manibela sa kaliwa or kanan (moving man or hindi) lalo na pag bagong start lang e parang umiiyak yung gulong or dun banda sa gulong sa harapan, ano po ba ang solusyon dun and mga magkano magagastos ko lahat lahat, wala po ako alam sa sasakyan so kung may ma isusugest po kayo na pwede at mura na pwedeng patignan yung sasakyan within muntinlupa e mas ok po, bbyahe kase ako probinsya gusto ko mapatignan muna, salamat po!!!

[Mark Jason]

Hello again hilander experts! Thanks for the info about the idle knob. Never got to use that knob kasi i have no idea which way am supposed to turn it. Anyway, i have another sort of a problem lately with my xtrm. Medyo nahihirapan pumasok ang gear. I had the clutch master checked and all the rubber caps (?) were replaced. Na adjust na rin ang clutch accordingly but the problem persists. Any suggestion pls? Thank you.

[Benzmizer]

Hello again hilander experts! Thanks for the info about the idle knob. Never got to use that knob kasi i have no idea which way am supposed to turn it. Anyway, i have another sort of a problem lately with my xtrm. Medyo nahihirapan pumasok ang gear. I had the clutch master checked and all the rubber caps (?) were replaced. Na adjust na rin ang clutch accordingly but the problem persists. Any suggestion pls? Thank you.

The manual chock, you turn counter clockwise to increase idle and clockwise to revert back to normal idle.

As to your clutch, what are the clutch components that were replaced? You must have the clutch disc, release bearing, pressure plate, etc checked for they may already need replacing.