do you use 1st gear sa arangkada

**chua_riwap** · February 12th, 2011 11:55 PM

yung sa jeep na 4BC2 engine, ganyan practice nila.....2nd gear arangkada.

**GTi** · February 13th, 2011 12:00 AM

Lahat ng kotse namin matic.

Pero yung driver sa school bus namin dati (L300) tinatalunan lagi ang 1st gear, pero OK parin ang acceleration.

Isa kong kaibigan na Fortuner 2.5D4D ang kotse, hindi pinagkakawalan ang 1st gear, tapos nagshi-shift lagi sa +-3000rpm minsan mas mataas pa diyan.

Pero kung di mo tinitingnan ang tach at hindi pinapansin ang tunog ng makina, kala mo parelax-relax lang siya... Walang hatak talaga...

**Thumbdrive** · February 19th, 2011 07:26 PM

Originally Posted by XTO

Mababa redline ng diesel engines. Mga 3900 to 4200 normally. Sa 4ja-1 ng highlander and crosswind economical yung 1800 to 2000 rpm shifting though pwede mo iakyat ng up to 3000 depende kung kailangan gaya ng uphill and overtaking.

mga sir, i have heard before sa mga old school diesels nung wala pang gaanong crdi sa atin, kelangan daw galit-galitin ang makina (high revs) paminsan minsan para maisinga nia ang carbon deposits... how true is this today sa mga new gen diesel engines?

**GTi** · February 19th, 2011 07:35 PM

Originally Posted by Thumbdrive

mga sir, i have heard before sa mga old school diesels nung wala pang gaanong crdi sa atin, kelangan daw galit-galitin ang makina (high revs) paminsan minsan para maisinga nia ang carbon deposits... how true is this today sa mga new gen diesel engines?

I'm not really sure as to the others, but we do that with the our Trooper, and it has a CRDi engine. At 4000rpm, the smoke can get so black like you wouldn't believe.

**Bryan:)** · February 19th, 2011 07:41 PM

Originally Posted by GTi

Lahat ng kotse namin matic.

Pero yung driver sa school bus namin dati (L300) tinatalunan lagi ang 1st gear, pero OK parin ang acceleration.

Isa kong kaibigan na Fortuner 2.5D4D ang kotse, hindi pinagkakawalan ang 1st gear, tapos nagshi-shift lagi sa +-3000rpm minsan mas mataas pa diyan.

Pero kung di mo tinitingnan ang tach at hindi pinapansin ang tunog ng makina, kala mo parelax-relax lang siya... Walang hatak talaga...

dude, sabihin mo sa kaibgan mo... hindi siya marunong mag drive.. hahaha!

marunong ba mag drive yan? ang pinaka the best, and ang dapat pagkatiwalaan ay first gear.. pero depende sa situation... pero fortuner? hindi gumagamit ng 1st gear.. haha!

hindi marunong mag drive yan... advice ko lang... ang RPM ay kinokonsider if you are driving a manual.. and also ung tunog ng makina...

kailangan feel mo ung car, kasi malakas sa crudo pag hindi ka marunong gumamit ng mga yan...

sorry huh.. pero hindi ako maka get over dun sa fortuner eh...

medyo comediante siyang driver....

**GTi** · February 19th, 2011 07:52 PM

Originally Posted by Bryan:)

dude, sabihin mo sa kaibgan mo... hindi siya marunong mag drive.. hahaha!

marunong ba mag drive yan? ang pinaka the best, and ang dapat pagkatiwalaan ay first gear.. pero depende sa situation... pero fortuner? hindi gumagamit ng 1st gear.. haha!

hindi marunong mag drive yan... advice ko lang... ang RPM ay kinokonsider if you are driving a manual.. and also ung tunog ng makina...

kailangan feel mo ung car, kasi malakas sa crudo pag hindi ka marunong gumamit ng mga yan...

sorry huh.. pero hindi ako maka get over dun sa fortuner eh...

medyo comediante siyang driver....

Haha! Bro, patawarin mo nalang, newbie driver kasi yan... Hindi nga ganun kagaling magdrive, hindi panga smooth magbrake eh. We often had to bow our heads when he brakes.

He was telling me na ang lakas lakas daw ng makina ng Fortuner 2.5 niya, and I asked him kung anong RPM siya usually nagshi-shift and he said 3000rpm!

According to the fuel mileage monitor in his car, he gets an average of 8.6km/L city driving...

And then again, fuel mileage isn't a problem for him... Yaman nun eh, aside from the Fortuner, he has a 316i and a CX9! Plebeian/econo car na niya yung Fortuner kumbaga. And considering that his other cars are gas, I'd understand why he shifts at 3000rpm.