New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 15
  1. Join Date
    Dec 2008
    Posts
    4
    #1
    good day mga bro! kelangan ko lang ng opinion, me binebenta kasing starex sakin. dpa crdi.pinacheck ko sa mekaniko, ng bunutin ung dip stick, me tumalsik na langis. ang sabi ng mekaniko pag ganun daw e maluwag na ang piston ring, malapit ng ma loose compression. tama po b ung sabi ng mekaniko. sana po matulungan nyo ko dito. baka kasi sakit ng ulo abutin ko, pag nabili ko ung starex...........maraming salamt po sa sasagot.

  2. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    2,442
    #2
    Natural na tatalsik ang langis nun dahil nabuksan ang dip stick sir,, sana tinignan nyo kung me usok na lumalabas sa dip stick

  3. Join Date
    Dec 2008
    Posts
    4
    #3
    thank you sa reply sir aga, wala naman usok n lumabas sa dip stick, kaya lang sobrang itim ng usok ng bombahin ung silinyador. halos nangitim ung semento sa usok. parang d masyado nasunog ung fuel.

  4. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    2,442
    #4
    sir sunog na sunog nga ang fuel diesel kaya sya maitim pag di nasusunog ang fuel white ang lalabas dyan at for sure lakas ng hatak ng starex mo lakas lang siguro sa krudo

  5. Join Date
    Sep 2006
    Posts
    849
    #5
    meron kaming starex dito sa opis, kahit bunutin mo ang dip stick hindi lumalabas ang langis. at from my experience pag ganyan na blow by na makina tama ang mekaniko mo.

  6. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    2,442
    #6
    i dont think so sir seleg but since na nag karuon ako ng car at ibang car dito sa amin especially diesel engine ganyan ang observation ko

  7. Join Date
    Nov 2005
    Posts
    7,970
    #7
    bumbin tama mekaniko mo. kung ako di maganda ang pangitain na may tumatalsik sa dipstick pag binunot. hangin okay lang pero tilamsik ng oil hanap ka na ng iba unless todo bargain ang presyong gusto.

  8. Join Date
    Jan 2008
    Posts
    4,726
    #8
    Quote Originally Posted by bumbin View Post
    good day mga bro! kelangan ko lang ng opinion, me binebenta kasing starex sakin. dpa crdi.pinacheck ko sa mekaniko, ng bunutin ung dip stick, me tumalsik na langis. ang sabi ng mekaniko pag ganun daw e maluwag na ang piston ring, malapit ng ma loose compression. tama po b ung sabi ng mekaniko. sana po matulungan nyo ko dito. baka kasi sakit ng ulo abutin ko, pag nabili ko ung starex...........maraming salamt po sa sasagot.
    that is normal bro... meaning nasa magandang kondisyon ang engine nyan at bumobomba pa ng langis... medyo lumang topic na ito regarding "tumatalsik na oil" SEARCH MO MERON NA THREAD ITO

    AGAIN: READ the user's manual!!! it is specified there NOT TO OPEN THE OIL CAP OR PULL THE DIPSTICK WHILE THE ENGINE IS RUNNING!! EVEN WHEN CHECKING THE OIL LEVEL!!

    yung kia carnival ko dati ganyan din same with our L300 exceed 4D56 engine may tumatalsik din... pero yung assembled AUV namin Isuzu C190 after 13 years of service eh nawala na tumatalsik na langis pero pag check mo ng oil pressure sa gauge eh bagsak na pala (looe compression) kaya walang langis na tumatalsik pero nung bago bago pa yun eh meron din tumatalsik na langis... naalala ko pa nga noon eh naipit yung breather ng C190 engine umakyat yung langis sa dipstick at sumabog pero after 13 years eh kahit ipitin yung breather eh wala na langis na umakyat

    high compression and pressure ang diesel engine operation kaya ganyan.. if you will look closely you can also see some smoke (blowby gas) which is also normal (but not too much)

    yung black smoke naman eh pag rev mo napapagpag lang yung deposits kaya maitim.. bka hindi na drive hard yung starex kaya naipon ang carbon deposit.. minsan dapat i-drive hard yung mga makina para luminis ang exhaust..

    eto pa yung kia carens crdi na-try ko din binuksan yung dip stick pati yung oil cap may tumalsik din na langis... forget the mechanic what just had said i will not have my crdi engine piston rings replaced...

    not because may tumatalsik na oil at may smoke sa dip stick or oil cap means the engine needs an overhaul or piston ring replacement.. kung nagsusunog na ng langis or nauubos ang langis eh yan ang pagagawa ko..

  9. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    2,442
    #9
    hahaha 100 percent agree kay yapoy

    L300FB 97 & 98
    KIA PREGIO 97 & 2001
    MB100 97
    TOYOTA XE
    HONDA CRV 99
    NISSAN BIDA

    yan ang mga naobserbahan ko na tumatalsik ang langis sa dipstick pero hangang ngayon buhay pa din ang engine

    sabi kasi sa akin pag titingin daw ng sasakyan eh buksan daw ang dipstick kung may tatalsik daw but sabi ng mechanic ko na kasama ko bumibili ng sasakyan wag daw buksan at talagang tatalsik yun sa tunog daw malalaman kung blowby o kaya pag may usok sa lumalabas sa dipstick then kahit itest drive malalaman naman diba?

  10. Join Date
    Sep 2006
    Posts
    849
    #10
    Quote Originally Posted by bumbin View Post
    good day mga bro! kelangan ko lang ng opinion, me binebenta kasing starex sakin. dpa crdi.pinacheck ko sa mekaniko, ng bunutin ung dip stick, me tumalsik na langis. ang sabi ng mekaniko pag ganun daw e maluwag na ang piston ring, malapit ng ma loose compression. tama po b ung sabi ng mekaniko. sana po matulungan nyo ko dito. baka kasi sakit ng ulo abutin ko, pag nabili ko ung starex...........maraming salamt po sa sasagot.
    Ang pag kaka intindi ko sa post tumalsik na langis, ibig sabihin sumusuka ng langis tama ba Bumbin? yung MB ko kahit bunutin ang dipstick hindi lumabas ang langis. hanggat nilalagyan mo ng langis ang sasakyan hindi kaagad bibigay yan, yung FX nga namin dito blowby na tumatakbo pa din lagay lang ng lagay ng langis yung driver namin.

    Mga kasama walang oil cap na binuksan.

Page 1 of 2 12 LastLast
starex engine dip stick