timingbelt civic 2002 vtis

[desert fox]

Sir desert fox ku halimbawa na timing belt lang ang papalitan then after a year nagluko ang water pump kung babaklasin ulit d ba apektado ang timing belt o magagalaw ku di cguro ok lang e papa ano ku kakalasin din ulit yu timing belt para ayusin yu water pump d kaya masira yu belt sorry po wala po kasi ako alam kaya nagtatanong po ako

ganito yan, kung macheck ng mekaniko na ok pa bomba, wag muna palitan, now, kapag sinabi ng mekaniko mo na di na tatagal ang bomba, papalitan mo na at para menos gastos....

kung after a year bumigay ang bomba,pero bago pa ang timing belt, di apektado ang belt....

pacheck mo din mga idler bearings at tensioner, gaya ng bomba,mekaniko mo magsasabi kung dapat ng palitan o hindi....hingin mo mga luma.

kahit na ano ipagawa sa kotse,laging hingin ang luma.....

[wenweng]

ganito yan, kung macheck ng mekaniko na ok pa bomba, wag muna palitan, now, kapag sinabi ng mekaniko mo na di na tatagal ang bomba, papalitan mo na at para menos gastos....

kung after a year bumigay ang bomba,pero bago pa ang timing belt, di apektado ang belt....

pacheck mo din mga idler bearings at tensioner, gaya ng bomba,mekaniko mo magsasabi kung dapat ng palitan o hindi....hingin mo mga luma.

kahit na ano ipagawa sa kotse,laging hingin ang luma.....

Tnx ng marami sir DF.

[desert fox]

Tnx ng marami sir DF.

YW broWenweng, please no sir, just like you, sweeet lover din....

[wenweng]

I just read the 2002 honda civic vtis owners manual that i downloaded from internet. They mention about replacement of timing belt when mileage is about 120k kilometers or 84 months. Ano po ba ang tama talaga coz some people said 80k only...nakakalito na po kasi...

[desert fox]

I just read the 2002 honda civic vtis owners manual that i downloaded from internet. They mention about replacement of timing belt when mileage is about 120k kilometers or 84 months. Ano po ba ang tama talaga coz some people said 80k only...nakakalito na po kasi...

masyado namang matagal kung sundin mo 84 months o 7 years o 120km....

Justified ang 80k KM.

Wait ka pa ng ibang Honda owners, lets hear more from them...

[Emong3]

Kung ako magpapagawa ganito diskarte ko sa parts:

OEM:
Timing belt - 1.6k
crankshaft and camshaft oil seal - 1k

Replacement:
Water pump GMB japan - 1k
Tensioner bearing - 700

Labor ng replacement ng lahat ng iyan isa lang. Isang access lang naman yan eh.
And since gagamit ka ng non OEM parts hindi pwede gawin sa casa yan. Forcedspeed or fixstop dati 1.8k ang labor para sa replacement ng lahat ng iyan. Pwede din gawin sa honda SPA pero pipirma ka ng waver na hindi sila mananagot if ever defective yung part na kinabit.

[maki mi]

Buhayin ko itong thread.. nagpapalit ako timing belt at pinalitan ko na rin ang water pump kahit matino pa ito dahil katwiran ko nakalusot na ko g 1st 80k, ngayon 160k dapat palitan ko na. GMB ang ginamit ko, problem is di ko alam kung sablay ang kabit ng mechanic o medyo di sukat ang GMB tulad ng orig, so sumasayad siya sa cover. Ginawan ng paraan ng mechanic at kinailangan na di ikabit ang isang bolt para umalsa ng konti. Parang ayaw ko na ipaulit ang trabaho at baka lalong sumablay. Sa tingin nyo dapat ko ipagawa ulit sa iba? Tinago ko yung orig water pump, nahinayang tuloy ako dahil sana di ko na lang muna pipalitan kung alam ko lang na di maibabalik ng matino. Pahingi po ng advise nyo mga kapatid.