need help! car (honda civic 93 esi) noob..pls advice

[ambo2004]

thank you nga pala po sa lahat ng mga reply nyo, very helpful po!

Had the same problem in my 94 esi. There is a big relay under the dashboard left side ng driver. Forgot it's name. Some fix I read is to just resolder the joints. Kapag mainit na sasakyan esp during hot weather nag stack up ang joints ng relay. Kapag ayaw mag-start tinatapik ko yung relay to release the connection. Try mo muna yon, at least walang malaki gastos. Google mo rin.

[marco_c]

*ambo2004

thanks try ko din yun

[hhh93eg]

you got pm sir!

[autonkoyokot]

bro ano na balita sa auto mo?pa batak mo na lang yang auto mo tapos dalhin mo sa ibang shop. baka makabili ka na niyan ng boxtype sa nagastos mo? hehehehe

[marco_c]

*autonkoyokot

wala na dun sa talyer yung oto, nagagagamit ko na araw araw. medyo ok na ngayon e nakakapag air con na din ako kaso bumababa yung rpm by 500 pag binubuksan yung aircon. pinaka prob nalang ngayon e oversized yung isang chamber ng spark plug sa head ang ginawa e niremedyohan nalang para sumikip yung spark plug. medyo delikado yun e kaya hinay hinay lang ako sa pag maneho baka pumutok yung spark plug. pag nagka budget baka palit head nalang ako

[chuckwafu]

marco punta ka sa RI sport sa san mateo
specialized sa honda yun
specialized sya sa mga:

1.) check engine(yung kulay orange sa ilaw na lumalabas)
2.)idling problems(servo,icv,throtle etc.)
3.)Kung gusto mo rin gawin onting racing yan
kaya din nya,swak sa budget.

[chuckwafu]

hello! sa mga makakatulong po sana..

recently got a honda civic esi 93 na PGM-FI engine (mga oct 09) galing sa tito ko.. medyo ok naman sya nung nakuha ko pero madami na talagang prob yun dati pa. isang araw (mga 3 wks ago) bigla bumigay at nagoverheat yung makina buti nalang umabot pa ako sa isang gas station sa edsa. pina check ko at tumatalsik na yung langis from valve cover. madami nang bisita sa mekaniko yun simula nung nakuha ko npalitan na ng valve cover gasket, primary, 2ndary clutch, compressor, alternator.
nung dinala ko uli sa mekaniko, naghalo na daw yung tubig at oil at sabog yung cylinder head gasket. kailangan na daw general overhaul kaya pinagawa ko na para isang sakit nalang ng ulo.
mga pinalitan is
1.) lahat ng barbola (engine valves ba yun?) 16pc,
2.) piston rings .25,
3.) cylinder head gasket,
4.) water pump,
5.) oil filter,
6.) radiator hose,
7.) bypass hose,
8.) Timing belt
di ko na maalala yung iba pero yun ang karamihan sa pinalitan at inoverhaul na yung makina.
nung natapos na sa machine shop at naibalik na yung makina, nag start na. tapos pinainit lang ng konti at kailangan daw break in. nung nilabas ko na ng shop nagpa gas ako sa tapat at wala pang 3 kanto tumirik ako buti nalang malapit yung shop. binalik ko uli sa shop at tinignan nila overnight.
nung umaga pinatakbo yung makina ng mga 2 hrs, pinatay at pinalamig, pag start uli may lumalabas na puting usok sa exhaust.
chineck nila uli makina at nakita na may problema sa isang piston may pumapasok na oil dun sa isang piston.
so binaba uli yung makina at pinaltan nanaman yung cylinder head gasket. yung piston ring in-oversize na nila form .25 ginawang .50
akala ko ok na kasi kanina lang umaga natapos ibalik yung makina. pero problema parin daw e nag oover heat parin at nag hahalo parin yung tubig at langis sa makina!
sabi ng mekaniko baka kailangan na daw palitan yung HEAD BLOCK ng makina! baka sa mga valves daw may warp e kakapalit lang ng bagong valves. gusto ko na itapon! kaya nga ako nagpa general overhaul e para mawala na yung mga prob na yun pero ganun parin yung prob.

PLS help! tindi ng gastos hehe! kung ano mang advice mabibigay nyo sa baguhan thank you

--------------------------------
sir marco dalhin mo sa RI SPORT sa san mateo
specialize sa honda yun
contak me 09394682022