ung mga ganyan ung nakakainit ng ulo...
given na pag humawak ka ng handle bars,kalahati ng paa mo asa hukay,pero ang idamay ang bata nakakainis...
madalas me ganyan ako nakaksalamuha araw araw,i take my time na pagsabihan sila hanggat kaya,minsan ung iba sila pa galit pag pinagsabihan mo...
di din acceptable ung dahiulan na nagtitipid,mas mura mag fx at shuttle kesa sa paospital...
sa akin kasi sir,regardless kung antok,or gising ang bata its a big no no kung angkas sa motor...
masyadong delikado,
wag naman sana pero pag nagkataon,mahirap ipaliwanag pag napilay ang anak mo or worst na amputate,na anak,kaya wala isa mong paa/kamay e dahil nagtipid tayo sa pamasahe nuon e...
Naintindihan ko point mo at tama nga. Pero malay mo, inantok lang nung nakasakay na. At least nageffort yung tatay na magprotective gear at magpatakbo ng maayos. Pero tama point mo, di dapat may tulog na pasahero pag nakamotor.
Natawa lang ako kasi yung mga una mong post, kung makareact sa thread na to kung makapagtanggol ng nakamotor, kala mo aping api na dapat pabayaan nalang kesyo ganito ganyan. Ngayong may matino na rider naman, uminit agad ulo mo dahil sa isang issue na di naman cguro sadya. May rason cguro kung bakit umabot sa ganun. Iba yun sa rider na walang pakialam sa ibang motorista, na mayabang at arogante pa. Yun ang mga kinaiinisan sa thread na to.
siguro kasi naka motor din ako,kaya medyo highblood ung unang mga post...
hands down naman ako dun sa mamang yun...
mainit lang talaga dugo ko sa me mga angkas na bata.(me sense ba?)
kasi sa araw araw,di natin alam kung sino kasabay natin,kahit anung ingat mo mag motor or gaano ka man ka disiplinado,me masasabayan kang arogante,and malas mo na matyempuhan ka..or siya in that case..
akin wala kasing difference kung tulog or gising,pag natyempuhan siya ng nagmamagaling e..2 sila damay...
parehas lang naman tayo siguro,na inis sa mga pasaway,kasi kahit kami napeperwisyo nila...
mali ba ung mga nasabi ko???
contrasting e ngayong na ipoint out mo..
too many pasaway, too many!!!! lalo na kanina badtrip talaga. Parang nagbuburda lang.
Last night was another high blood episode for me with some motorbikes on Katipunan Road. Mga high speed na pipinahan ka sa banking cut and swerve. They think that once they pass the car, clear to cut na not knowing na either na anticipate ko na yung kagaguhan nila and slowed down, or i was force to brake and avoid them abruptly.
mahirap ng mag comment at sigurado madami masasagasaan. ang fenoy panay masyado ipokrito..![]()
Eto mga na witness ko.
Last sunday, along rizal avenue (LRT) after R. Papa station going to abad santos.
si mc rider nasa leftmost lane kami (its a 3 lane road) we are about to approach a gas station.
siguro magpapa gas si mc rider, pagkakita sa petron walang kaabog abog bigla kabig pakanan si mc rider
may paparating na innova nagkagulatan sila todo preno si innova iyak ang gulong.
hindi inabot si mc rider (swerte!) Si innova driver bumaba pinuntahan si mc rider, sagutan sila at murahan.
umamba si mc rider, inunahan nung innova driver ng sapak! naawat na, umalis na ako.
Kaninang umaga intersection ng araneta ave - magsaysay ave patawid kami ng SM Centerpoint.
Katabi ko hilux, we are waiting for the greenlight asa front kami. May mga mcriders coming from magsaysay
pupwesto naman sa harap namin dahil pa-san juan din sila. pagkabig ni mc rider sumabit sa bumper ni hilux
as usual tinakbuhan ni mc rider, habol si hilux. Ewan ko na lang kung inabutan niya.
Kanina along ortigas ave around 60kph takbo ko, may kasabayan ako na kotse. Sa rear view mirror may nakita ako paparating na mc rider. As usual gumitna samin nung katabi ko habang tumatakbo. Saktuhan lang yung clearance. Still he squeezed his way in. Walang pakelam kung sasabit motor niya.
Sakay asawa niya, nakaipit sa gitna batang maliit.
Utak basura talaga! Nag abot kami sa stoplight gusto ko ng babain, inawat lang ako ni misis.
Sent from my iPhone using Tapatalk
uu nga e...minsan kasi me mga kilala ako na matino mag drive pero pasaway motor..parang ganun din un e on a certain degree..
ung tipong maayos magdrive pero blinking na blue ung brake light..
ito naman matinon si manong pero me angkas na bata,
sir...
question lang...
paano ba ang tama?
no other intention but to learn,
paano ba yung acceptable cut and swerve i guess?
ito ung alam ko tama,
ako signal i usually place my self sa left corner ng vehicle di naka dikit,flash ng passing light pag nakita ko na both headlight headlight ng sasakyan sa side mirror saka ako babalik sa lane,pag masyadong maigsi minsan isa lang...kapg alanganin,and alam ko na nagulat ko ung auto i raise my left hand to say sorry,,,,
any information shared share ko din sa kabila para din alam kung me proper nga...
if you're wondering kung bakit kailangan in the first place mag cut and swerve,i'd share my own reason pero baka off topic na,,
para di gaano ot,
kanina lang paalis ako mula sa bahay,
dmaing motor patay ilaw,
wagas bumomba,dapat siguro bawas bawas nuod initial d..
Kaninang umaga while waiting sa intersection, habang may katabi akong jeep may isang mc na pumipilit sumiksik sa pagitan namin nung jeep. Nung nakita kong pilit gumagapang na dahan dahan yung mc rider makapasok, binaba ko yung rear paseenger side mirror ko at sinabihan ko na with matching smiling face: "Pare, di ka kasya kaya mo nang ipilit." ayun, nakinig naman si loko at hinintay na lang mag-go.
Meron din palang di gaanong balahurang rider or dahil mabait lang yung approach ko kanina kaya nakinig.
Posted via Tsikot Mobile App
di ka nag iisa sa ganyan,pati ako inis sa biglang cut and swerve..
i do cut and swerve 8/10 instances tama ung swerving so i think tama please see previous post.
ung 2 yan e maamin sadyang unexpected..
ito ay akin lamang this may not be true for everyone an may not make sense to drivers.
**faster than traffic mainly ito ung dahilan ko,peor di naman oa na tipong 60 ung kotse tapos nag 100 ako, just enough para maunahan ko kayo one car at a time,
travelling faster than traffic allows you to anticipate things on the road,pero me precautions din ito.
since you are travelling a bit faster than everyone,ung mga small bumps on the road maybe considered fatal,
unlike sa mga kotse na me magagarang suspension wala kami ganung luxury lalo na ung smaller cc bikes (under 400cc)
any small bump you feel and cause you to wobble,i'd rather cut and swerve than take a spill.
more often din pag me nakita ako na kotse na me alanganing moves,i try to speed away from him as much as possible,mas safe na munahan ko siya kesa sa asa harap ko siya tapos pag wrong move preno to the max,na me possibility na tamaan sa likod,unlike sa kotse kayo me bumper kami katawan agad..
**intersections kung me nakita kayo motor sa tabi niyo at sumasabay more or less ginagawa namin kayong shield mula sa iba
dahil uso beating the redlight dito sa atin e..
pasalamat ako na ung oras ng alis ko laging maluwag...at hindi ma traffic,,
sa traffic naman...
well una mainit wala kaming aircon gaya nio,di namin afford ang makipila sa traffic at mag antay,mainit na ung panahon,mainit din ung nakatabi sa mga auto nio..
try nio for science lang tumayo sa pagitan ng jeep,saskayan sa pag rush hour..
pwede naman amgcommute na lang di ba?
pero for someone like me na marikina makati,commute time is 1-hour to 2.
sa motor..30minutes-45
laking tipid sa oras at sa pamasahe.
i get to spend time sa family ko..
sorry kung medyo off topic.
Sabi nga ni misis sakin, isn't it ironic? Full brake si driver para maiwasan mabangga si mc rider, maiwasan masaktan. Pero binaba niya para upakan din?
Sabi ko iba yung abala na nakasagasa/naka bangga ka ng mc rider compared dun sa bababain mo siya para awayin dahil sa kagaguhan na ginawa niya.
Sent from my iPhone using Tapatalk