driving manual

[OTEP]

Kapag nakahinto ka at binitawan mo yung clutch without being in neutral, lulundag iyan.

Depressing the clutch pedal to start the engine is necessary for USDM cars as there is a clutch-starter interlock. On most local cars, this interlock is not installed.

Maybe you need to get driving lessons, you can't learn unless you actually do it.

[jonski]

thanks sa info guys. start na ako bukas kaya kumukuha lang ako ng tips. kakahiya kasi pag pumalpak.

[KrisKros]

Let us know how it goes! n goodluck

[OTEP]

Balitaan mo kami. Stay safe.

[kinyo]

thanks sa info guys. start na ako bukas kaya kumukuha lang ako ng tips. kakahiya kasi pag pumalpak.

walang driver ang hindi pumalpak sa umpisa ... pero kapag after 3 months of daily driving at pumpalpak ka pa ... ibang usapan na yun

kahit anong skill, praktis lang ang kailangan ... habang tumatagal nagiging second nature na ang pag-drive ... darating din sa point na hindi mo na pag-iisipan kung anong gagawin mo ... the car becomes a part of your body, your motions to operate the vehicle comes out naturally without being conscious which comes first and which comes next

kapag kabisado mo nang mag-drive pa-abante ... subukan mo naman mag-drive pa-atras nang mahaba sa bakanteng kalye, habang nakatingin sa likod para makabisado mo ang feel ng manubela using only the left hand ... isama mo na yung palikong pa-atras ... matututunan mo ma mas madaling lumiko pa-atras sa konting galaw ng manubela kaya ingat ka kung sakaling subukan mong mag-mabilis pa-atras

at kapag marunong ka nang mag-paatras na nakatingin sa likod, praktis ka naman nung hindi nakatingin sa likod, gamitin mo lang rear-view mirror at side mirrors ... malaking tulong ito sa pag-park

good luck! kayang-kaya yan ... pero magdala ka na rin ng panyo ... baka pawisan ka

[jonski]

wahhhhh! nakakapagod mag drive ng manual. ang hirap talaga kasi hindi sanay yung paa ko sa clutch.. 1st time ko start yung car eh tumalon bigla, kakatakot tapos namamatayan pa ako ng engine. pero ok naman na after 10minutes sa pagddrive kasi mabilis na ako magdrive at kayang kaya ko na dumaan sa mga tight corners pero palpak parin ako ng driving na reverse. namamatayan kasi ako after ko depress yung brake..siguro bigay ko sa sarili ko 1 out 10 ...6and a halk siguro kasi palpal pa ako sa reverse ang minsan nigla ko nabibitawan yung clutch kaya nabibigla yung car.

gusto ko mamaster manual pero kung ako papipiliin ay matic parin kasi relax ako magdrive at higit sa lahat hnd ako namamatayan ng makina at walang clutch.

[ian_rex]

practice makes perfect, jonski. saka don't rush it.

driving a manual is fun. you need to stay alert all the time otherwise you'll stall the vehicle...

[number001]

kung halimba sa 3rd gear ako then kelangan ko mag stop..kelan ko ilalagay sa neutral yung gear? pag naka stop na ba or pag decelerating palang?

Dont put it in neutral because you are refuting the benefits of engine braking. I dont know how to explain engine braking, but it is like friction that helps slow you down. If you put it in neutral, you have to apply greater brake force to stop the car. IMO, neutral should just serve as a transit area to get to the other gears.

[jonski]

yey alam ko na magreverse. hnd ko pa pero master masyado. one day at a time muna..im sure within a week master ko na manual.

[skyglider]

gusto ko mamaster manual pero kung ako papipiliin ay matic parin kasi relax ako magdrive at higit sa lahat hnd ako namamatayan ng makina at walang clutch.

palagay ko pag na-master mo na yung manual eh aayawan mo na matic...