matapos ang halos tatlong buwan, naayos na rin sa wakas ang "check engine" problem ng aking mitsu lancer gli 1995. it turned out sira na pala ang aking servo at boost sensor. gumastos ako ng 11k para sa servo at more than 7k for the boost sensor. tiyaga na lang sa gastos dahil medyo la ka tiwala sa surplus.

anyway, share ko lang ang mga natutunan at naranasan ko.

1. wag na manghula, it's best to subject your car to mut (diagnostics) kapag "check engine" ang problem. mahirap ma-pinpoint exactly kung ano ang cause nito.

2. go to the casa for mut. PERO piliin ang casa na puwede kang lumapit sa sasakyan habang chinecheck para sigurado. for mitsu owners na taga qc i would recommend yung mitsu casa sa may papuntang fairview. at least doon pwede ka lumapit sa auto at makita kung ano talaga ginagawa. di tulad sa una kong experience sa casa sa may qave. di ako sigurado kung nag-mut nga
sila kasi di ko nakita. and unfortunately, nasira pa nila auto ko at pinalakas daw kuno ang power samantalang tinaas lang nila sa 1500 ang idling ko (hindi ba malinaw na kag_g_han yun.

3. hindi naman pala lagi servo ang cause ng "check engine" puwede rin ang boost sensor. mas mura ang boost sensor. ang servo naman may repair kit pero di rin daw nagtatagal. kaso pag medyo lusaw na ilalim ng servo malabo na ito.

yun lang.