kung tama ang pagkakaintindi ko eh nakalas yung belt sa crankshat pulley then sa pag inspection eh wala nang grooves yung pulley kata kahit pinalitan yung belt eh nakakalas pa din.

kung ganyan ang problema, yung pulley ang problema at ndi yung crankshaft mismo. palitan mo yung pulley (mejo mahal din ito)

ngayon, dapat mo din inspect kung bakit ganun.

pwede din na baka bumigay yung bolt ng pulley mo kaya kahit anung palit ng belt eh kakalas siya. pag ganun meron part ng bolt na naiiwan dun sa crankshaft na kailangan alisin. tapos palit ka ng OEM bolt at pulley (since sabi mo wala na grooves).

ndi kasi basta basta nasisira yung crankshaft.