New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 22
  1. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    13
    #1
    help naman oh kase sa tingin ko parang humina ng onte ung makina eh.pag inaapakan ko ung gas ng onte, okay naman pro pag diniinan ko pa parang hinde bumabatak lalo na pag 5th gear na.imbis na lalong bumilis kapag dinidiinan ung gas parang walang nangyayare pag diniinan ko ng husto.please tell me kung me idea kayo kung ano ang prob at kung me dapat bang palitan.tenks so much

  2. Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,329
    #2
    sir ano po ang kotse nyo?

  3. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    3,790
    #3
    carb ba o efi?

  4. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    17,338
    #4
    When was your last tune-up?

  5. Join Date
    Nov 2005
    Posts
    311
    #5
    assuming spark plugs are all fine (and other tune-up stuff), minsan timing problem lang ganyan e. it happened to me before, it turns out masyado retard yung timing.

  6. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    1,829
    #6
    ipa-check mo rin ang clutch mo baka nandun ang problema.

  7. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    926
    #7
    prolly timing and/or clutch po...

  8. Join Date
    Nov 2005
    Posts
    1
    #8
    ako din ganyan...L300 versan...diesel

  9. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    926
    #9
    ano po bang sasakyan ang minamaneho ninyo banshee??

  10. Join Date
    May 2004
    Posts
    326
    #10
    hindi ako experto pero kung okey pa ang clutch mo, change the plugs, leads at check mo ang timing. Kung ganon pa rin yong tipong pag binigla mong apakan ang gas ay di agad nagreresponse o talagang nawawala ang power lalo na pag nag-oovertake, it coul be the air mass sensor/MAS. Para macheck mo kung ito nga, kung may kakilala ka na may the same car at engine tanggalin mo ang MAS nong sa kanya at ikabit mo sa yo then test drive it kung may pagbabago ang hatak. Pag nagbago ang hatak definitely ito nga.

  11. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    926
    #11
    Quote Originally Posted by Wouie
    it coul be the air mass sensor/MAS.
    meron po ba nyan sa mga carb type?

  12. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    390
    #12
    dont expect too much "hatak" in 5th gear. its already overdrive in most cars.

  13. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    13
    #13
    salamat sa mga info bro.car ko ay toyota celica efi sya no carb.naninibago kase ako eh d naman sya ganun date eh wala nmn akong alam sa mga makina bsta drive drive lang kya hingi ako tulong.so pag timing ang prob kailangan ko palitan ng timing belt?or meron pang ibang dapat ayusin pag timing ang prob?tenks ulit

  14. Join Date
    Aug 2005
    Posts
    2,063
    #14
    Quote Originally Posted by banshee
    salamat sa mga info bro.car ko ay toyota celica efi sya no carb.naninibago kase ako eh d naman sya ganun date eh wala nmn akong alam sa mga makina bsta drive drive lang kya hingi ako tulong.so pag timing ang prob kailangan ko palitan ng timing belt?or meron pang ibang dapat ayusin pag timing ang prob?tenks ulit
    pa check mo yan bro kasi nag iba na eh.. mayron eh replace like maintenance.. timing belt baka pud2x na kaya umiba hatak.. change all belts pra di ka kabahan.. =)

  15. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    926
    #15
    Quote Originally Posted by banshee
    so pag timing ang prob kailangan ko palitan ng timing belt?or meron pang ibang dapat ayusin pag timing ang prob?tenks ulit
    ...nde naman...paadjust mo muna...tapos kung hina pa rin, palitan mo na.

  16. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    13
    #16
    pinaadjust ko ung timing mdyo nagiba na ng onte tapos papalitan ko na ung mga belts.but medyo happy na ako ulit sa takbo nya but dpa kuntento.gusto ko ng bmalik sya sa normal.sna ung mga belts na ang solusyon sa prob ko.hahay

  17. Join Date
    Jul 2003
    Posts
    511
    #17
    Quote Originally Posted by bebang_bitoy
    ako din ganyan...L300 versan...diesel
    anong solusyon ang ginawa mo? pina adjust mo ba yung timing?
    any feed back.

  18. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    5,465
    #18
    oo nga po, mostly dont expect much pull from the top gear as it is often times the overdrive gear. some cars even achieve their topspeed a gear before it... eg Acura RSX has 6 gears 6th gear capable of 132mph while the 5th gear can squeeze 140+mph.

  19. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    13
    #19
    pinaadjust ko ung timing.sabi nmn nung isang mekaniko barado daw exhaust ko kya walang response pag tinapakan ko ng husto ung gas.date d nmn sya hirap mag 140-160 ngaun hirap na hirap na sya kya cgurado akong me nagiba at me deperensya.

  20. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    3,790
    #20
    sir banshee, merun bang sira ang keyboard mo o nasanay ka lang kakatext? One of the rules ng board is to type normally and not to type like sending a text message sir...wala naman limit ng number of characters ang isang send...peace

    Back to the topic: tingin ko walang problem na malaki kasi nakakatakbo ka pa ng 140kph. Most kalye naman ang speedlimit ay 100kph lang so sobra-sobra pa ang kakayanan ng oto mo.

    If you want to run at race car speeds (tutal celica yan), I would highly recommend that you try going to AutoXer's shop (autoxer is one of the posters din dito sa board but mas mainstay siya sa www.kotse.com na site). He can help you a lot to diagnose high-speed your issues.

    Iba kasi ang kondisyon ng oto that have to run high revs and speeds compared to a normal drive situation....for all you know merun speedlimiter yan kaya ganun....or other issues (including the so-called bara sa tambutso which I find absurd).

    Kung meron ka kasing problem sa timing, tambutso, EFI injections and/or partly sa clutch...I doubt that you'll even hit 100kph. E nakakalagpas ka nga dun di ba?!?

    Sa clutch possible din mag-slide ito at very high speeds so kasama ito sa suspect (consider this kung matanda na ang celica mo - more than 5years old).

Page 1 of 2 12 LastLast
Help!engine loss of power