To buy or not to buy: 2000 Isuzu Trooper M/T(Local)

[renzo_d10]

Stay away from the 2nd gen CRV. It's ugly, guzzles gas, and is cramped inside if you want to fill it to its "ten cheater" capacity. Magkaibang class yan, CUV ang CRV yung Trooper tunay na midsize SUV, with all the equipment, amenities and characteristics expected in one, and marketed and sold worldwide as one. The Trooper may not be very fuel efficient as these vehicles go, but at least it is still more economical than the CRV.

Back then when the Trooper was new, the Pajero was actually looked down on for being a slowpoke and having a cramped interior as compared to the Trooper. And now the Pajero's resale value is sky-high as compared to the Trooper. Not very desirable if you are willing to religiously maintain the car.

Pero tingnan mo naman ngayon.
Malamang yung Pajero owners natatawa kapag nakakabasa ng Trooper na puro sira.

Ohwell, depende naman actually yan sa previous owner kung paano siya magmaintain. Hehehe.

[kjcc0012]

if the engine is 4JG2 ok. pero kapag 4JX1 be careful. as in careful. check mo tunog,yung langis,yung usok pati kung nagoverheat na.

[zap.FREEDOM]

mukhang ididispatcha muna talaga yung Civic mo bro a, wala akong masyadong alam dyan sa Trooper na yan but try other options and stretch mo yung budget mo ng konti, konting-konti lang para umabot sa Pajero Exceed or Nissan Patrol Safari.

kung gusto mo medyo praktical, mag Toyota Revo ka (yung diesel), kaya-kayang sumargo sa lubak at swabeng-swabe kahit walang menor-menor sa mga humps.heheheh!!!yun nga lang hindi katulad ng SUV ang ride niya na para ka lang dinuduyan while inside the cabin. may tatag ng onti but over-all its a fine AUV.

[alwayz_yummy]

una nilabas ang 4jx1-tc with 4x4 MT sa trooper.. ang sarap nga ihataw! walan kwenta ang hatak ng 4jj1 ng alterra or any 4wds na kasabayan nya! MT-4x4 is from 2nd-half 2000-2002(last stock) then 2003-2005 ung skyroof ed--wala 4wd na...

as sa injector prob-- ayon sa kakilala ko sa isuzu cabanatuan, nauupod ang ceramic tip ng 4jx1tc injectors because sa dumi ng diesel natin... ang long term solution nila is: palit to stainless tips na para sa 4jj1 from alterra..

unlike sa innova na fuel pump ang bumigay...pero ang maganda lang sa innova, most prob occured "in warranty" sa trooper however, most nagkaprob nung out of warranty na! tibay kasi.

di lang naman sa pinas nagkaprob ang 4jx1-tc.. sa europe, australia.. un ang major prob.

to be safe, lalo na kung di ka car-buff, get a late 1999 to 1st half-2000 model trooper. same features sa late-2000/1st batch of 4jx1tc powered tropper, pero ang makina is the reliable 3.1L 4jg2-t.. at ang maganda sa local 4jg2 vs japan 4jg2 is, local=timing gear, japan=t.belt.


pero ako, kung papapiliin ako, late 1999-early 2000 4jg2-t powered trooper ang hahanapin ko... pero ang problem sa ganung model: WALA PA AKO NA-ENCOUNTER NA OWNER NA WILLING TO LET GO NG TROOPER NILA . 4jx1-tc poweded, madami sila halos ipamigayan na sasakyan nila.

[renzo_d10]

Zap: tagtag ng revo, RAV4 nalang.

[vinj]

thanks sa lahat ng mga nag-posts! nakaka-tempt kasi ang trooper kasi mababa ang resale value niya as compared sa mga SUV na same size niya eh.

There's a reason why the resale value is low; there's also a reason why you don't see much of them on the road today.

My take: unless it's the 3.1L turbo diesel version of the Trooper, go look for a Pajero or Safari.

[Starex_Gold]

CR-V 2nd gen vs tropper?

Wala.

Yung una, sobrang lakas sa gas at pangit ride.
Yung pangalawa, scary. :rofl01:

CR-V 1st gen nalang.

Nasa 560-600+ pa yung 1999 FM.
Mahal, 'no? Hehe.

Sayang talaga ang Trooper, 'no?

Medyo masakit sa kalooban ko pakawalan yung Trooper.

[testament11]

Nakakatempt talaga ang Trooper bilhin. Noong time na naghahanap kami ng replacement para sa Hi-Ace namin, may nakita kaming Trooper na 550k only at model 2003 pa yun. Una kong tinignan is makina, which is the problematic 4JX1. Tinanong ko yun nagbebenta kung kamusta ang makina. Ang sabi lang niya, napalitan na daw yun injectors nun, pero di nga lang nabanggit kung ilang beses na at kung totoo mang nagpalit nga siya. Gusto na ng erpats ko, pero sinabihan ko siyang wag na dahil sa dami ng reklamo sa makina na yan.

Stay away ka nalang talaga sa Trooper. Dagdag ka nalang ng budget and get a Pajero FM o Patrol. Model 2000 model na FM ay around 650-700k, pero pag matiyaga ka maghanap, may makikita kang model 2002-2003 na Pajero na nasa ganyang price range, maybe 700-750k, depende sa kundisyon na rin. Model 98-2000 na Patrol is around 700-800k at may matsatsambahan ka pang 4x4 na Patrol. Sa FM naman, model 97-98 lang ang may 4x4.

[testament11]

Sayang talaga ang Trooper, 'no?

Medyo masakit sa kalooban ko pakawalan yung Trooper.

Maganda naman kasi talaga siya. Ganda rin naman ng tayo niya. Machong macho nga eh. Sa hatak, ok na ok siya. Sarap nga niya i-drive nung nag-test drive ako ng inaalok na Trooper sa amin dati. Sinira lang talaga ng 4JX1 ang reputation ng sasakyan.

[Starex_Gold]

Bakit kasi sa lahat ng tatamaan ng problema yung Trooper pa..

Pwedeng Crosswind naman