Avanza Check Engine Light

[meledson]

Since last week, paminsan misan imiilaw ang check engine light ko. . Wala akong nakitang pattern. some time onece every 5 mins. Kung minsan, once every 30 mins. Tapakan ko ang clutch para bumaba ang RPM, no effect. Revn ng konti, 3,000+ RPM, no effect din.

Pero, hindi naman affected ang makina. Normal naman ang arankada. Hindi naman naghihina. wala naman bagong noise. Pero napapansin ko na umiilaw lang ito kung more than 2,000 RPM ang takbo ko. Hindi naman humihina ang head light ko, naka rev man or idle RPM.

Monday this week, nagpa 25K PMS ako. Sabi ng service advisor (Toyota Shaw) na as long as hindi siya laging nakailaw, OK lang. Pag nakailaw daw lagi ay mayroon silang makukuhang engine code error.

Kahapon habang pauwi ako, nag rev ako ng makina habang nasa daan. Iyong first ay 4,000+ RPM. nawala ang pasindi sindi, kaso ng malapit na ako sa exit ko sa SLEX ay simindi ulit. now 5,000+ rpm. 2X ko ginawa. Kaninag umaga, hindi ko na napansin na umilaw. Monitor ko mamaya pag pauwi na ako.

Barado lang or may maruming sensor?

[Cherey]

Since last week, paminsan misan imiilaw ang check engine light ko. . Wala akong nakitang pattern. some time onece every 5 mins. Kung minsan, once every 30 mins. Tapakan ko ang clutch para bumaba ang RPM, no effect. Revn ng konti, 3,000+ RPM, no effect din.

Pero, hindi naman affected ang makina. Normal naman ang arankada. Hindi naman naghihina. wala naman bagong noise. Pero napapansin ko na umiilaw lang ito kung more than 2,000 RPM ang takbo ko. Hindi naman humihina ang head light ko, naka rev man or idle RPM.

Monday this week, nagpa 25K PMS ako. Sabi ng service advisor (Toyota Shaw) na as long as hindi siya laging nakailaw, OK lang. Pag nakailaw daw lagi ay mayroon silang makukuhang engine code error.

Kahapon habang pauwi ako, nag rev ako ng makina habang nasa daan. Iyong first ay 4,000+ RPM. nawala ang pasindi sindi, kaso ng malapit na ako sa exit ko sa SLEX ay simindi ulit. now 5,000+ rpm. 2X ko ginawa. Kaninag umaga, hindi ko na napansin na umilaw. Monitor ko mamaya pag pauwi na ako.

Barado lang or may maruming sensor?

Hindi pa naman nangyayari ito sa avanza ko, pero base narin sa experience sa ( lancer glxi ) patay sindi din yung check engine sign,
nung i check ko yung car di pala nakalapat yung air cleaner so ng ma lock ko na di na ulit lumitaw yung chek engine sign..

[werty]

*meledson

Sir, pki check yung air intake sensor sa harap ng air filter cover bka nag-loose yung socket or kailangan hugutin at punasan....yan kasi madalas pagmulan ng pagsindi ng check engine light...

Pag hindi pa rin nawala yung ssusunod na i-check is yung engine oil baka sobra...pwede kasi i-trigger nung yung oil pressure sensor which the computer box will detect then light up yung check engine sign...

Check mo na din yung fanbelt baka maluwag may sensor din kasi sa may alternator....

[junlatorre]

Bro Meledson

Un nga malamang me maluwag na sensor. Un sa oil ok lang un kahit mag over fill ka walang problema hindi mag trigger un except pag bumagsak ang oil pressure mo pero as to level wala syang trigger point.

Ok a, nun umuwi ako this june hehe one time from petron sa slex pauwi i tried shifting 6500 rpm coool ang sarap ng tunog ng vvti at medyo chirp ng 2nd and 3rd gear hehee, pero di ko kasama mga bata at si esmi nun ginawa ko un.

Bro werty,

ano ba ang setup natin naka MAF (mass airflow sensor) or TPS (throttle position sensor), kasi ang mga naka maf sensitive yan pag madumi ang filter na maaring mag trigger ng warning light din or loose ang plug nya. di ko pa kasi na explore lahat ng vanzy features, dahil sa ikli ng stay ko haha.

Thanks

Jun

[werty]

[quote=
Un nga malamang me maluwag na sensor. Un sa oil ok lang un kahit mag over fill ka walang problema hindi mag trigger un except pag bumagsak ang oil pressure mo pero as to level wala syang trigger point.

Bro werty,

ano ba ang setup natin naka MAF (mass airflow sensor) or TPS (throttle position sensor), kasi ang mga naka maf sensitive yan pag madumi ang filter na maaring mag trigger ng warning light din or loose ang plug nya. di ko pa kasi na explore lahat ng vanzy features, dahil sa ikli ng stay ko haha.

Thanks

Jun[/quote]

Sir nka maf sensor ata...yung sa oil pressure alam ko pwede kasi nka feed lahat ng sensor sa computer box di gaya ng mga nka distibutor pa..na nka compu box.....pero talagang loose wire ang unang troubleshoot sa ganyang problem

[meledson]

Will do/check your suggestions.

Well the check engine light is still turning on for a few seconds once in a while.

Last night I reved the engine at 5,000+ RPM. It seems that this technique does not work.

Another observation that this happends kapag naka 10Km or more na ang naitakbo ko from a cold start in the morning.

BTW, I am using caltex silver unleaded and is gassing up on the same gas station for about 2 months now. (loyal ba?)

[puroy]

pres. ikaw pa lang ang nag-report nito (sana wag matulad sa chocking problem ng innova).

pero based sa mga binanggit mo, malamang nga may loose connections sa mga sensors or under the hood.

hope maayos yung problem mo asap.

[puroy]

pres. ikaw pa lang ang nag-report nito (sana wag matulad sa chocking problem ng innova).

pero based sa mga binanggit mo, malamang nga may loose connections sa mga sensors or under the hood.

hope maayos yung problem mo asap.

[meledson]

pres. ikaw pa lang ang nag-report nito (sana wag matulad sa chocking problem ng innova).

pero based sa mga binanggit mo, malamang nga may loose connections sa mga sensors or under the hood.

hope maayos yung problem mo asap.

Wala namna effect sa performance ng makina kaya di ako kabado. Irritating lang for me na may umiilaw sa dashboard

[meledson]

pres. ikaw pa lang ang nag-report nito (sana wag matulad sa chocking problem ng innova).

pero based sa mga binanggit mo, malamang nga may loose connections sa mga sensors or under the hood.

hope maayos yung problem mo asap.

Wala naman effect sa performance ng makina kaya di ako kabado. Irritating lang for me na may umiilaw sa dashboard

Monday, 25K PMS. Sa toyota shaw ako pumunta. wala naman bad feedback. kaso di nga na solve ang problem kong ito.

[woohoo]

Wala naman effect sa performance ng makina kaya di ako kabado. Irritating lang for me na may umiilaw sa dashboard

Monday, 25K PMS. Sa toyota shaw ako pumunta. wala naman bad feedback. kaso di nga na solve ang problem kong ito.

Remember nung nasa seminar ka at tinanong kita kung ano yung umiilaw na yun? Tapos di ko lang pala naibalik yung isang sensor na tinanggal ko kaya umiilaw? Baka nga may nag-lu-loose lang na sensor. Malamang sa air intake/filter. I hope ma-solve mo na ang problem na ito.

[meledson]

Na check ko lahat. none of the above. Anyway ipa check ko na lang sa casa pag nagpa 30K PMS ako mga early October.

So far, wala naman masamang effect sa FC ko. di naman affected ang power ni vanzy.

[_Qwerty_]

For the past 3 weeks napansin ko na umiilaw yung MIL ko (malfunction indicator light), ito yung kulay yellow just below the tachometer. Nung una.. kala ko nalubak lang kaya umilaw.. mga 2 secs syang nakailaw tapos nawala.. tapos inabangan ko ulit.. umulit ulit after 3 days siguro.. ganon na naman 2 to 3 secs tapos nawala ulit.. then lately.. eh araw araw na sya umiilaw.. pero ganon pa din naman 2 t 3 secs lang.. sa isang araw basta napapansin ko umiilaw sya once..

Nakausap ko na yung SA ko sa Shaw.. baka may maluwag nga lang daw.. ok lang naman daw yun.. basta daw nawawala yung ilaw.. ang masama daw pag steady na yung ilaw.. I'm scheduled for 15K PMS on Sept. 8.. so i check na lang daw nila.. wala naman nabago sa performance.. yung FC ko nga parang nag improve pa for the past 1 month hehehhe

[_Qwerty_]

eto pala yung umiilaw.. binilugan ko nang yellow..

[ngarcia]

For the past 3 weeks napansin ko na umiilaw yung MIL ko (malfunction indicator light), ito yung kulay yellow just below the tachometer. Nung una.. kala ko nalubak lang kaya umilaw.. mga 2 secs syang nakailaw tapos nawala.. tapos inabangan ko ulit.. umulit ulit after 3 days siguro.. ganon na naman 2 to 3 secs tapos nawala ulit.. then lately.. eh araw araw na sya umiilaw.. pero ganon pa din naman 2 t 3 secs lang.. sa isang araw basta napapansin ko umiilaw sya once..

Nakausap ko na yung SA ko sa Shaw.. baka may maluwag nga lang daw.. ok lang naman daw yun.. basta daw nawawala yung ilaw.. ang masama daw pag steady na yung ilaw.. I'm scheduled for 15K PMS on Sept. 8.. so i check na lang daw nila.. wala naman nabago sa performance.. yung FC ko nga parang nag improve pa for the past 1 month hehehhe

Normal po ba pag start ng car mag-light-up all the indicator lights? (except for the empty gas). Ganun kasi yung saken. bago mag click yung start umiilaw yung mga indicator tapos pagkastart nawawala after 1-2 secs.

OT na din.. sino na po naka-pagpalit ng collant ng rediator sa inyo.. pinapalitan din ba ng casa yun every check-up sa kanila.. sabi kasi ng SA ko wag hahaloan ng tubig yung coolant ko. ever since nung nabili ko yung saken di ko pa napapalitan. I forgot to check nga lang kung pinalitan sya nung 1k at 5k check-up ko.

[woohoo]

*_Qwerty_: Nakakakaba ito... Paki-update mo na lang kami kung ano ang findings nila, sir, ha.

Thanks.

[_Qwerty_]

*ngarcia.. normal lang po pag nag start kayo na iilaw lahat yun.. pero mamamatay naman yun.. ang sinasabi ko while driving.. bigla syang iilaw.. tapos mamamatay.. wala naman nagbago sa performance.. kaya lang parang nakaka stress.. kasi parang pakiramdam mo iilaw na naman sya.. tapos biglang iilaw nga! hehehehe

*woohoo - sige bro.. balitaan kita.. kaya lang Sept. 8 ko pa madadala eh.. 14,7xx pa lang odo ko today eh.. sabi naman ni mang tony sa shaw.. eh ok lang daw yun.. basta daw nawawala ilaw.. pag daw ayaw na mawala yung ilaw.. yun daw ang delikado..

[woohoo]

Normal po ba pag start ng car mag-light-up all the indicator lights? (except for the empty gas). Ganun kasi yung saken. bago mag click yung start umiilaw yung mga indicator tapos pagkastart nawawala after 1-2 secs.

OT na din.. sino na po naka-pagpalit ng collant ng rediator sa inyo.. pinapalitan din ba ng casa yun every check-up sa kanila.. sabi kasi ng SA ko wag hahaloan ng tubig yung coolant ko. ever since nung nabili ko yung saken di ko pa napapalitan. I forgot to check nga lang kung pinalitan sya nung 1k at 5k check-up ko.

Yes, that's normal. It's on page 85 of the Avanza Owner's Guide:

All the service reminder indicators except the "O/D OFF" indicator/warning lights and the open door warning light should come on. The "ABS" warning light goes off after a few seconds. The SRS warning light goes off after about 6 seconds.

Regarding the coolant, ang pinalitan ko pa lang, iyung sa reservoir. Hinugasan ko muna para matanggal iyung parang banlik/putik sa interior walls ng plastic tank. Siguro pagtapak sa 30T km, papalitan ko na lahat.

[woohoo]

Normal po ba pag start ng car mag-light-up all the indicator lights? (except for the empty gas). Ganun kasi yung saken. bago mag click yung start umiilaw yung mga indicator tapos pagkastart nawawala after 1-2 secs.

OT na din.. sino na po naka-pagpalit ng collant ng rediator sa inyo.. pinapalitan din ba ng casa yun every check-up sa kanila.. sabi kasi ng SA ko wag hahaloan ng tubig yung coolant ko. ever since nung nabili ko yung saken di ko pa napapalitan. I forgot to check nga lang kung pinalitan sya nung 1k at 5k check-up ko.

Yes, that's normal. It's on page 85 of the Avanza Owner's Guide:

All the service reminder indicators except the "O/D OFF" indicator/warning lights and the open door warning light should come on. The "ABS" warning light goes off after a few seconds. The SRS warning light goes off after about 6 seconds.

Regarding the coolant, ang pinalitan ko pa lang, iyung sa reservoir. Hinugasan ko muna para matanggal iyung parang banlik/putik sa interior walls ng plastic tank. Siguro pagtapak sa 30T km, papalitan ko na lahat.

[Eypeeyu]

<Clipped>
OT na din.. sino na po naka-pagpalit ng collant ng rediator sa inyo.. pinapalitan din ba ng casa yun every check-up sa kanila.. sabi kasi ng SA ko wag hahaloan ng tubig yung coolant ko. ever since nung nabili ko yung saken di ko pa napapalitan. I forgot to check nga lang kung pinalitan sya nung 1k at 5k check-up ko.

*ngarcia... nung 1K at 5K PMS ko sir, pinadagdagan\pina-check ko yung mga liquids, dinagdagan naman ng walang bayad, pati yung coolant. Dun nga lang sa reservoir. Bilin sa akin nung Sales Advisor ko nung dineliver yung Avanza sa amin noon, na wag bubuksan yung seal ng radiator. Kung magdadagdag daw ako ng coolant, dun lang sa reservoir.